【C61 20】SLぐんまみなかみ号【上越線】赤色ナンバープレート掲出
令和6年8月10日及び8月12日に撮影した蒸気機関車C61 20(赤色ナンバープレート掲出)SLぐんまみなかみ号の動画を公開したので紹介します。
令和6年8月3日から9月1日まで蒸気機関車C61 20は赤色ナンバープレート掲出しています。
真夏のレッドと称して高崎だるまの赤に合した色だそうです。
さて動画のサムネイルは水上駅発車です。

C61 20赤色ナンバープレート掲出 posted by (C)jun Nikon Z8 Z24-200mm
猛暑で気温35度、さすがに煙はスカスカです。
まず、8月10日はいつもの八木原から撮影を開始しました。
現地到着は午前5時過ぎ。
貨物ちゃんねるで釜番を調べると2080レはEH200-3、午前5時24分頃八木原のカーブを通過しました。
続いて午前9時台の2088レはEH200-2がやって来ました。
(動画をご覧ください)
そして、本命のC61 20です。

C61 20赤色ナンバープレート掲出 posted by (C)jun Nikon Z8 Z100-400mm
逆光線で煙スカスカですが、C61 20は軽快に走り去りました。
続いて、渋川での停車時間を利用して先行し、いつもの宮田へ
行楽と帰省時期で工事の車線規制もあり渋川IC周辺は大渋滞でした。

C61 20赤色ナンバープレート掲出 posted by (C)jun Nikon Zf Z28-400mm
こちらは動画切り出し画像です。
今回、唯一黒煙が出た写真となりました。
右側の田んぼが休耕田となり、雑草だらけなのが気になりました。
続いて関越道で水上へ向かいます。
18きっぷのシーズンでもあり、水上発車は混みそうなのでいつもなら諏訪峡へ行くところを水上駅へ直接向かいました。

C61 20赤色ナンバープレート掲出 posted by (C)jun Nikon Z8 Z24-200mm
動画だとくねくねと曲がりながら入線してくる様子が面白い場所です。
水上駅へ直接行ったので、転車台回転も間に合いました。
(動画をご覧ください)
転車台広場での所用の撮影を済まし、上り発車の位置へ向かいます。
35度の炎天下でしたが、風が吹いていて日陰で待機しました。

C61 20赤色ナンバープレート掲出 posted by (C)jun Nikon Z8 Z24-200mm
正面は冒頭のとおりですが、手持ちで後追いも撮ってみました。
ここまでスカスカだと諦めがつきますね。
水上駅発車を撮影後、関越道経由で宮田へ向かいます。
こちらは動画のみ撮影です。
日が高い時期はシルエットには向かいないですね。
最後に八木原へ行ってみると一番乗りだったので動画のみ撮影しました。
いつもならここで終わりなのですが、赤色ナンバープレート掲出C61 20をもう少し別の場所で撮りたくなり、追っかけの利かない場所で撮影してみることにしました。
8月12日、後閑~上牧の下牧Sカーブ(ベイシア裏)へ行ってみました。
線間にタイガーロープが設置される前は人気撮影地だった場所です。
写真だと、支柱が車体に刺さるのが気になりますが、動画ならさほど気にならないです。

C61 20赤ナンバープレート掲出 posted by (C)jun Nikon Z8 Z100-400mm
ここでは新潟から来た二人組(男女)と楽しく会話をして列車を待ちました。
上りは谷川岳バックで録りたかったけど雲の中。
それならば乗り鉄しようと思い、用意していた指定券で水上~高崎間をSLぐんまみなかみ号に乗車しました。
乗車記録は別の機会に編集して紹介しようと思います。
車は1日最大500円の渋川駅前のコインパーキングを利用しました。
Nikon Z8とNikon Zfで4K60pで車窓動画を撮影しましたが、長時間の撮影は本体の発熱、記録メディアの発熱等が発生。
2台を交互に使う形となりました。
最後に動画を紹介します。
【C61 20】SLぐんまみなかみ号【上越線】赤色ナンバープレート掲出 4K60p JNR Class C61
令和6年8月10日及び8月12日に撮影した蒸気機関車C61 20(赤色ナンバープレート掲出)SLぐんまみなかみ号の動画です。
盛夏の上越線を蒸気機関車C61 20が力強く駆け抜けました。
八木原~渋川、渋川~敷島(宮田の榛名山バック)、後閑~上牧(下牧Sカーブ)、水上駅到着、水上駅転車台広場での転車台回転、各種点検整備、水上駅構内機回し、水上駅発車などでで撮影しました。
EH200貨物列車、211系前面白字幕車も登場します。
蒸気機関車C61 20の力強いドラフト音、郷愁の汽笛、上越線沿線のロケーションをお楽しみください。
久しぶりにC61 20の牽く列車に乗りましたが、汽笛の音が何ともいい感じでした。
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