【D51 498】臨時快速SLぐんまよこかわ号【旧型客車】 D51 498 Revival 30th Anniversary 20190317

復活30周年を記念しオリエント急行風の特別装飾を施しているD51 498。

信越本線の臨時快速SLぐんまよこかわ号に3月3日乗車しましたが、正月の運行で撮影しなかった場所で撮影すべく群馬へ向かいました。

まずは群馬八幡～安中にあるインカーブへ向かいました。

ここでの撮影は2015年以来3年半ぶりになります。

D51 498牽引臨時快速SLぐんまよこかわ号 posted by (C)jun　Nikon D500　16-80mm

足利から来られたNikon使いの方と楽しく会話しながら列車を待ちました。

その方の撮影で興味深かったのはワイヤレスリモートコントローラーを使用し、望遠広角と使いわけて撮影していたことでしょうか？

動画用のパン棒片手にリモートケーブルMC30Aを握りながらの撮影は集中力にかけるのでワイヤレスリモートコントローラーは有りだなと思いました。

（現在品切れ中で来春新製品が発売予定です。）

いつもはこの後下横川のアウトカーブへ行くことが多いのですが、今回は五科のS字カーブを目指しました。

途中、五科の茶屋本陣付近もロケハンしてみましたが、どうもイメージと合わないのでその先のS字カーブへと向かいました。

榎踏切近くの余席に車を停めそこから狭い道を登ります。

S字カーブを撮影できる場所に先客が一人いてその脇へ行こうとすると、ビデオカメラをパンニング（カメラを振る）おじいさんが行く手を阻みます。

先着主義なのは理解しますが、茶屋本陣付近からカメラを振って妙義山、そして横川方向にある梅まで撮影するというのでこの先へ進めないので少し離れて動画用カメラ（D750)を振ることにしました。

おじいさんは畑仕事をしているおばあちゃんまで追い出してしました。

ここまで図々しい人を見るのは20年ぶりくらいです。

動画用の雲台を忘れたのでハスキーでパンニングしましたが、動きはぎくしゃくしてしまいました。

まあ、今日はロケハンと思って諦めます。

ちなみに五科のS字カーブの写真を貼っておきます。

信越本線五科のS字カーブ posted by (C)jun　Nikon D750　24-120mm

狭い路地の先端から撮影する形になります。

キャパも少なく周辺の畑には猪除けの電気柵があります。

この日は先着者が2名いました。

駅からも遠く、駐車できる場所も離れており、一発撮りが無難かもしれません。

この先の上下線セパレート区間など撮影してみたい場所は多々ありますが、いずれも駅から遠く、車の駐車が困難な場所です。

最後は横川駅へ行って駅撮りして撮影を終了しました。

横川駅では安中でご一緒に撮影していた人たちの姿もホームにありました。

最後に動画です。

D51 498】臨時快速SLぐんまよこかわ号【旧型客車】 D51 498 Revival 30th Anniversary 20190317　Nikon D750＆D500

今回は走行シーンはNikon D750、横川駅ではNikon D500を使用した一眼レフ動画になっています。

いつも使用しているNikon1 V3より録音帯域がワイド（広帯域）となり、より迫力のある音声を楽しめる他、ヘッドフォンでマイクの状態を確認したり、レンズ側の操作で置きピンしやすいので一眼レフ動画を録ることが多くなってきました。

私自身が一眼レフから入った人間なのでこちらの方が扱いに慣れているというのもあります。

まもなく見納めになるD51 498の記念装飾、もう少し撮影したいなと思ったのでした。