SLばんえつ物語・雨の慶徳峠2018.5.4

4.28のSLばんえつ物語の撮影のリベンジとロケハンをしたくなり、一般道のR294・R4・R400・R121・R49経由で会津へと車を走らせました。

自宅から6時間余りで会津盆地入りできました。

午前7時を過ぎればR49沿いのJAのスタンドで給油できることもわかりました。

まずはロケハンから開始、五十島のトンネル飛び出し、五十島のストレート、五十母川を渡るカーブは水量が多く渡河困難、津川～鹿瀬のストレート、日出谷～豊美、尾登～荻野の俯瞰等一度撮影したいと思っていた場所はいずれもキャパが狭く先客あり、そのまま慶徳峠のS字カーブへ行きました。

SLばんえつ物語が新津を発車するころには慶徳峠撮影地（川吉S字カーブ）の先頭の列は出来ており、私もこの中で撮影することにしました。

一つだけ置き三脚がありどんな人が来るのかわからないのでその場所は空けておきました。

すでにいた人たちは早朝の只見線を撮影後流れてきたそうです。

その手があったかと妙に納得しました。

SLばんえつ物語・雨の慶徳峠 posted by (C)jun　Nikon D500　70-200㎜F2.8VR2

外気温10℃雨の中爆煙のSLばんえつ物語がやって来ます。

SLばんえつ物語・雨の慶徳峠 posted by (C)jun　Nikon D500　70-200㎜F2.8VR2

汽笛を鳴らしもう最高です。

SLばんえつ物語・雨の慶徳峠 posted by (C)jun　Nikon D500　70-200㎜F2.8VR2

先頭から最後尾まで縦位置で収まりました。

ここで動画をズームアウトとパンをしたらかっこいいだろうなと思いましたが、望遠で縦横切り替えるので、動画をいじる暇はないと判断、前方及び後方を2台のカメラでそれぞれ撮影することにしました。

【C57 180】快速SLばんえつ物語雨の慶徳峠【爆煙】 Nikon1 V3・V1

ここで後ろ向きにカメラを構えていたら追っかけの人がだいぶ写っていました。

下り6か所で撮ったという追っかけさん（置き三脚の主）やYouTubeで関連動画に出てくる〇方さんなど…

もちろんカットしていますけど…

さて、ここでの撮影で満足してしまい、このまま帰途に就きました。

また、14年間お世話になった前の車での遠出は最後になりました。

（この時点で購入契約済でした。）

今思えば日出谷のカーブを録っておくべきであったと少し後悔しています。

最後に上り下りの動画を撮影地順につないだSLばんえつ物語総集編動画を作ってみました。

【C57 180】SLばんえつ物語総集編【磐越西線】

新潟駅や会津若松駅での写真、復活当初のティラミス色SLばんえつ物語号の動画、子供たちとの乗車した時の車窓、C61ばんえつ物語の動画も含めています。

C57 180SLばんえつ物語はいつまで走り続けてもらいたい列車です。