蒸気機関車2015

12月23日で大井川鐵道を除く国内各線での年内の蒸気機関車の運行が終了しましたが、今年撮影した蒸気機関車を振り返ってみたいと思います。

まずは磐越西線のC61ばんえつ物語号

C61ばんえつ物語＠荻野～山都 posted by (C)jun　D700　80-400mmVR

C57 180の検査に伴う代走で磐越西線を走ったC61 20、非電化区間を伸び伸びと走る姿は素晴らしかったです。

私自身、転勤や身内の不幸や法事などであまり撮影に出かけられなかったので、この次の撮影はは11月になります。

11月に小湊鐵道の里山トロッコを撮ろうと思っていたら、まさかの車両故障による運行休止、気分転換にＳＬレトロ碓氷号の撮影に行ってみました。

せっかくなので今まで撮影したことがない場所を選んでいます。

青空とD51 posted by (C)jun　D7000　24-120mmF4

信越本線はSLの片道運転であったり、架線柱やケーブルがうるさい場所が多く、撮影場所が限られていてなかなか足が向かなかったのですが、撮り方次第でなんとかなると思った次第です。

上記インカーブも架線柱の間隔が狭く、普通なら避ける場所ですが、広角一発撮りで狙ってみました。

これに気をよくして12月には久しぶりに青春18きっぷを購入してみました。

続いて上越線です。

SLレトロみなかみ＠岩本ストレート posted by (C)jun　D7000　18-300mm

青春18きっぷ1回目の撮影は、車の駐車スペースの関係から今まで行ったことがなかった、上越線岩本駅手前の直線です。

完全逆光線になるので曇天向け撮影地ですが、晴れても煙のボリュームが増すので悪くはありません。

Nikon D7000は軽くてよく写るのでとても気に入っていたのですが、そろそろ欲しいと思っていたNikon D750の原資としてD300、DXレンズ等と共に下取りに出し、D750を導入しました。

D750の試写を兼ねて、青春18きっぷ2回目は信越本線へ向かいました。

D750+AF-S80-400mm試写（SLレトロ碓氷＠松井田） posted by (C)jun　D750　80-400mmVR

松井田の碓氷川の鉄橋を渡った直後での撮影です。

25/1000の急勾配に挑むD51写真を撮りたかったのですが、最後の平坦区間ともいえる駅から鉄橋に向けて思いっきり助走（爆走）してきました。

まだD750に慣れていなかった事からシャッターを切りすぎてしまい、本来撮りたい場所でバッファ開放待ちで撮影不能に陥りました。

そんなことからカメラの設定を見直すことにしました。

具体的にはRAW+JPEG（L・FAIN）からJPEGのサイズ・画質を下げる（サイズS・ノーマル）ことにしました。

D750にはWi-Fi機能があることから今までストッロ2に入れていた東芝フラッシュエア16Gを他のカメラ（Nikon1 V1）に転用し、サンディスク・駅プロ32GのSDHCカードを購入してスロット１へ、駅プロ16Gをスロット2へそれぞれ装填し、書き込み速度の高速化も図りました。

そしてJPEG画像はNikonワイヤレスモバイルユーティティというアプリでスマートフォンに転送しメール添付やSNS転送するのに重宝しています。

家に帰ったらRAW現像するのでJPEGは小さいサイズで十分です。

またNikon1 V2にステレオマイクロフォンNikon ME-1を取り付けた時に左の音声が入らないトラブルがあり、屋外用はNikon1 V1を復活させました。

そして今年最後のSL撮影（SLクリスマス碓氷号）に挑みます。

場所は信越本線西松井田駅周辺です。

D51 498牽引SLクリスマス碓氷号＠西松井田 posted by (C)jun　D750　80-400mmVR

SLレトロ碓氷号に乗車した時、一番速度が落ちてD51がもっとも喘いだ場所は西松井田からR18のオーバークロスの辺りですが、その西松井田通過直後のアウトカーブにカメラを構えてみました。

ここは線間にタイガーロープがあり、架線柱の間隔が狭く、引きが取れない場所でありますが、D51がドラフト音を響かせてゆっくりと勾配を登っていきます。

電車移動なのでカメラ１台で横位置で撮りましたが、出来れば同じ場所で縦の構図でも撮ってみたいです。

来年の課題が出来ましたね…

ただ、地元の方の話ではカーブに入った直後に、煙がスカスカになることが多いそうです。

あまり手前に引かない方がいいかも知れません。

最後は動画です。

蒸気機関車2015　Nikon1 V1,V2他

2015年に撮影した蒸気機関車の動画総集編です。

上記写真を撮影した時にNikon1（ニコワン）で動画撮影したものです。

来年1月末には、私の地元千葉で、成田線（佐原～銚子）をD51が旧型客車を牽いて走ります。

来年も蒸気機関車の力強い写真・映像をがたくさん撮れたらいいなと思っています。