安中貨物運行再開!
夏の電力需要削減のために操業を停止していた東邦亜鉛、その車扱である通称安中貨物が9月6日に運行を再開しました。
本日はEF510-515牽引のタキ1200×9連でトキ25000の連結は見られませんでした。
また、タキ15600の連結はありませんでした。操業停止間に施設を改修してタキ1200に対応させたのでしょうか?
2ヶ月ぶりに運行を再開した安中貨物5388レ D300 VR16-85mmF3.5-5.6G
5388レ安中貨物 Coolpix S9100
この安中貨物を待っている間にEF8197牽引ゆうマニの回送がやって来ました。下り列車を撮るのは厳しい場所なので後追いで1枚
ゆうマニ回送 D300 VR16-85mmF3.5-5.6G
ゆうマニ回送 Coolpix S9100
ゆうマニを撮るのは初めてですが、出来ればEF81を正面から撮ってみたかったです。
この後は利根川沿いに走り、下総神崎の重田踏切へ行きました。残念ながら水田の稲は刈り取られた後でした。
EF641012牽引鹿島貨物70列車 D300 VR70-300mmF4.5-5.6G
鹿島貨物70レ Coolpix S9100
70列車の撮影はモノサクでは厳しい季節となりましたが、成田線沿線ではまだまだ楽しめそうです。
そろそろ、EF65PF2000番台の写真を撮りたいな…
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コメント
こんばんは。北鉄局と申します。
先ほど当ブログへ訪問とコメントありがとうございました。
暑い中での安中貨物の撮影お疲れ様でした。
平日なので30分前でも十分と思っていたのに早くから居られてようでビックリしました。
あの後は鹿島貨物の撮影にいかれたのですね。
私はいつも松木作等で76レを撮影の後、ここへ寄るパターンが多いです。
因みに私はあれから76レを撮りに行きました。
またお会いしたらよろしくお願いします。
投稿: 北鉄局 | 2012年9月 7日 (金) 21時17分
北鉄局さんご訪問ありがとうございます。
利根川橋梁は脚立を使っても定員3名なので、1時間前からスタンバイしました。
以前、安中貨物は牛久~佐貫で撮っていたのですが、架線の工事の関係で撮影しにくくなったので、新線に切り替えになる前に利根川橋梁で撮ろうと思い通っています。
取手~藤代も光線状態がよくないし、順光ですっきりと撮れる場所がどんどん減ってしまいますね。
私の巡回コースはヒガハス~安中貨物~鹿島貨物というパターンが多いです。
これからもよろしくお願いします。
投稿: jun | 2012年9月 8日 (土) 01時22分