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2020年1月 6日 (月)

【C12 66】真岡鐵道SL新年号2020【日章旗】令和2年1月5日

令和2年1月5日C12 66牽引の真岡鐵道SL新年号2020を撮影してきたので紹介します。

本年のSL撮影は東武鉄道SL大樹に続いて2回目になります。

1月5日未明に雨(茨城はみぞれ?)が降った影響で往路は路面が凍結しABSやTRCのお世話になりながらの現地入りとなりました。

まずは真岡駅へ向かいC12 66出区の撮影をしました。

真岡駅0859発下館行きの発車前後に客車に連結すると思い油断してD51 146を撮影していたところC12 66はDE10 1535の横へ移動してしまい途中からの撮影となってしまいました。

また回送列車が1番線に入線するころ、駅前でラジオ体操をしていて動画音声に入るので撮影を切り上げ撮影地へ向かいました。

最初は下館の発車でも撮ろうかと思っていましたが、R294の路面が凍結していたこと、八木岡は日章旗狙いで混雑することから寺内の発車を撮影することにしました。

C12 66牽引真岡鐵道SL新年号2020
C12 66牽引真岡鐵道SL新年号2020 posted by (C)jun Nikon D500 18-300mmVR

いままで真岡鐵道の動画撮影はNikon1を使用していましたが、今回はNikon D500のみの一眼レフ動画に挑戦してみました。

回送列車が通過するころ撮影者は私一人でしたが、6001レが発車するころには10名くらいの撮影集団となっていました。

一緒に撮影した方から「ここに来る途中に田んぼに車が7台くらい落ちていた。」という話を聞きました。

冬の道路は怖いですね。

寺内駅発車の写真は気温が低いためかドレインの白い湯気で客車が完全に隠れてしまっています。

続いての撮影地はいつもの市塙駅発車を目指します。

C11ラストランの時はR294旧道の真岡線の跨線橋周辺の路上駐車車両に足止めをくらったので手前の三差路を左折してR294バイパスへ入ります。

しかしながら線路を越えて信号待ちしていると右折禁止の場所から八木岡での撮影車両が次々と出て来ました。

気持ちはわかりますが、違反はよろしくないですね。

私は路面凍結を考慮してかなりゆっくりと走りましたが、市塙駅に発車20分前に到着しました。

C12 66牽引真岡鐵道SL新年号2020
C12 66牽引真岡鐵道SL新年号2020 posted by (C)jun Nikon Z6 70-200㎜F2.8G VR2

ここでは先着者がかなり前の位置でカメラを構えていたので脚立で高さを稼いで撮影することにしました。

そのため手前に引いての撮影は出来ませんでした。

下りの撮影はここで終了して上りを撮影する有料撮影地へ移動しました。

有料撮影地では俯瞰する場所を確保できたので茂木駅へ行くか迷いましたが、今回は撮影者が多く国道脇の駐車場所が埋まると困るのでこのまま2時間待つことにしました。

ここでは地元真岡線沿線の方や茨城から来られた方と楽しく話をしながら列車を待つことが出来ました。

C12 66牽引真岡鐵道SL新年号2020
C12 66牽引真岡鐵道SL新年号2020 posted by (C)jun Nikon Z6 70-200㎜F2.8G VR2

天気が良かったので機関車と客車1両目までしか光が当たらない状態でカーブの頂点付近で縦構図も撮ればよかったなと思いましたが後の祭りです。

カーブの頂点付近は日陰ですが、爆煙とドレインでかなり幻想的な感じでした。

この後はいつもの八木岡を目指しました。

西田井~北真岡間にあるR294の真岡線踏切はいつも渋滞するので北真岡駅脇の踏切を通る道に迂回しました。

八木岡ではD500でパンニングしながら動画撮影をしてみました。

Nikon1 V3で撮影した時はVRのセンタリングの影響か機関車が前後に跳ねる感じになることが多かったのでVRをOFFに設定、ついでに動画の電子手振れ補正をOFFにしましたが、後者はパンニング中のカメラの上下の揺れを拾ってしまい失敗でした。

このようにいつも試行錯誤を繰り返しています。

八木岡では先ほど有料撮影地でご一緒した方と再会、別れの挨拶をして帰途に就きました。

帰宅のためにR294バイパスを南下中、折本~下館二校前の撮影地で6103レを見送ろうと立ち寄りましたが、時間に余裕があったので手持ち動画を撮影してみました。

この時期は夕日をシルエットに写真が撮れる模様です。

作例は何度か見て来ましたが、ここで撮るのかと思った次第です。

最後に動画です。

【C12 66】真岡鐵道SL新年号2020【日章旗】

令和2年1月5日に撮影したC12 66牽引真岡鐵道SL新年号2020の動画です。

謹賀新年のヘッドマークに日章旗をなびかせて早春の芳賀路を蒸気機関車C12 66が力強く駆け抜けました。 

芳賀路の蒸機をこれからも追い続けたいと思った一日でした。

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