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2018年11月18日 (日)

【EF65 2139】晩秋の総武本線・成田線 鹿島貨物【EF64 1010】20181117

鹿島貨物にEF65 2139国鉄色が運用されたので撮影してきました。

 
最初は総武本線物井~佐倉(通称モノサク)へ向かいます。
 

EF65 2139牽引鹿島貨物1093レ
EF65 2139牽引鹿島貨物1093レ posted by (C)jun Nikon D500 70-200mmF2.8VR2

 
逆光線の上に周辺の田んぼで野焼きをしており、かなりもやっとしています。
 
1153頃通過する鹿島貨物に対し30分前くらいに到着したので下りの255系特急しおさい号はカメラセッティング中に通過してしまいました。
 
もう少し余裕を持った行動が必要ですね。
 
モノサクでの撮影後は下総神崎(重田踏切)へ向かいました。
 
EF64牽引の1094レ狙いです。 
 

EF64 1010牽引鹿島貨物1094レ
EF64 1010牽引鹿島貨物1094レ posted by (C)jun Nikon D500 16-80mm

 
1318定刻に1094レは通過しました。
 
この次の撮影は北浦の鉄橋を考えていたのですが、ちょうど遠くの鉄塔を架線柱で隠すポジションが空いたので重田に残ることにしました。
 
この後3時間くらい時間が空くので近くのミニストップで昼食後、再度カメラをセッティングしました。
 
ここでD500からスマートフォンへ画像転送しているうちにカメラのイメージセンサーに大きなごみが付いていることに気づきました。
 
ちょうど画面の左端の上あたりで、青空に丸い染みのようなものが写っていました。
 
カメラのセンサークリーニング機能を使っても落ちないので油汚れと判断し、その分の余白を取って撮影することにしました。
 
また、後から来た人が「日は当たりますか?」と質問してきたので、貨物ちゃんねるで下総神崎駅の日没時刻を調べると1630、前回EF65 2101を撮影した時の撮影時刻を調べると1632で1092レの通過時刻は日没の2分後であることがわかりました。
 
まあ、薄暮での撮影でもいいやと現地に残りました。
 

EF65 2139牽引鹿島貨物1092レ
EF65 2139牽引鹿島貨物1092レ posted by (C)jun Nikon D500 16-80㎜

 
EF65 2139牽引鹿島貨物1092レ
EF65 2139牽引鹿島貨物1092レ posted by (C)jun Nikon D500 16-80㎜
 
 
夕暮れの貨物列車
夕暮れの貨物列車 posted by (C)jun Nikon D500 16-80㎜
 
薄暮の中、EF65 2139牽引鹿島貨物1092レは走り去りました。
 
最後に動画です。
 
EF65 2139】晩秋の鹿島貨物【EF64 1010】20181117  Nikon1 V2&V3
 
動画ではE259系N'EX、255系特急しおさい、E217系総武快速、209系も登場します。
 
前回EF65 2101を撮影した時も感じましたが、今の時期から日が伸びるまで重田は光線が厳しく、北浦鉄橋などより鹿島寄りで撮影しなくてはならないと感じました。

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