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2016年2月29日 (月)

【国鉄色】早春のいすみ鉄道(キハ20 1303編)【NDC】

前回の続きです。

大多喜~小谷松で国鉄型キハ普通列車(急行の間合い運用)を撮影した私たちは、大多喜駅へ立ち寄り、国鉄色軽快気動車(NDC)キハ20 1303の様子を確認しました。

字幕には大原行きの表示があり、発車時刻が迫っています。

そこで第二五之町踏み切りへ移動することにしました。

キハ20 1303
キハ20 1303 posted by (C)jun Nikon D750 28-300mmVR

この時間だともう正面に光が当たりません。

続いて急行2号を待ちます。

102D急行2号
102D急行2号 posted by (C)jun Nikon D750 28-300mmVR

空の向こう側は晴れているのに築堤を走る列車には雲がかかってしまいました。

キハ28 2346
キハ28 2346 posted by (C)jun Nikon D750 28-300mmVR

キハ28の先頭部、お客さんも楽しそうに乗っているように見えます。

キハ20 1303
キハ20 1303 posted by (C)jun Nikon D750 28-300mmVR

本来なら順光線になる列車ですが、生憎の曇り空になってしまいました。

この後は、急行3号は割愛し、キハ20 1303撮影優先で久我原~総元へ移動します。

キハ20 1303
キハ20 1303 posted by (C)jun Nikon D750 80-400mmVR

側面の光の辺りが弱いですが、何とか正面は順光線で撮影する事が出来ました。

さてこの折り返しは小谷松付近で狙うことにしました。

鳥居とキハ20
鳥居とキハ20 posted by (C)jun Nikon D750 28-300mmVR

鳥居、祠、銀杏、秋の紅葉時に訪れたい場所です。

大多喜城とキハ
大多喜城とキハ posted by (C)jun Nikon D750 28-300mmVR

さて、撤収しようとしたら急行3号の間合い普通列車がやってきました。

これはうれしい誤算です。

ここでは大多喜城を組み合わせて撮影する事も出来ます。

冬枯れのキハ
冬枯れのキハ posted by (C)jun Nikon D750 28-300mmVR

電柱が列車の後ろ側になるので、午後はこちらの方が撮影しやすいかも?

最後は友人の希望で最後は西大原~上総東で行きました。 

キハ20 1303
キハ20 1303 posted by (C)jun Nikon D750 80-400mmVR

最高の光線状態でキハ20 1303は通過しました。

紅梅とキハ20
紅梅とキハ20 posted by (C)jun Nikon D750 80-400mmVR

踏み切り通過後、後追いで紅梅と組み合わせてみました。

ここで撮影を終了し、帰途に就きます。

新田野を過ぎたところで急行4号がやってきました。

急行4号
急行4号 posted by (C)jun Nikon D750 80-400mmVR

ISO12800の高感度撮影となってしまい色はボロボロです。 

最後に動画です。

早春のいすみ鉄道(キハ20 1303編) Nikon1 V1 10-100mm

こちらは国鉄色NDCキハ20 1303を中心に編集しています。

現地へ行ってみないと運用がわからない被写体です。

国吉駅等に設置されたライブカメラを参考にするといいかもしれません。

http://ローカル鉄道.com/camera.php

さて菜の花はまだまだでしたが、白梅、紅梅が咲く早春のいすみ鉄道、次は桜の時期に訪問したいと思います。

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