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2016年1月27日 (水)

【D51 498】臨時快速SL銚子号試運転最終日試9421レ【旧型客車】

5回に渡り試運転が実施された臨時快速SL銚子号、私は初日と3回目に参戦しましたが、折からの強風に煙が流され、残念な結果続きでした。

試運転最終日、天気予報を見ると相変わらず西風ですが、強風に関する気象警報・注意報は出ていなかったので、リベンジしてきました。

自宅から車で2時間強、水郷~小見川の撮影地に到着しました。

DL佐原試運転列車の通過1時間前くらいでしたが、踏切から2本目の電柱の位置くらいしか空きがありませんでした。

DLの通過後、置き三脚をしていた人と交渉し、後ろからハイアングルで抜く条件で1本目の電柱から外側3メートルくらいの位置に撮影場所を確保しました。

ハスキー4段を最大伸張(エレベータ除く)してD700+70-200mmF2.8VR2、SLIKプロフェッショナルギア最大伸張(エレベータ含む)にツインプレート装着の上、D750+80-400mmVR、Nikon1V1+10-100mmをそれぞれ載せてSL銚子号試運転を約3時間待ち構えました。

春のような陽気に西からの微風で、最高のコンディションとなりました。

D750は新堤踏切から3本目の架線柱を先頭にして撮影に臨みます。

エレベータもほぼ最大に伸ばしてツインプレートですので、カメラの振動が気になりますが、三脚モード対応の80-400mmVRの特徴が生きてきます。

臨時快速SL銚子号試運転最終日試9421レ
臨時快速SL銚子号試運転最終日試9421レ posted by (C)jun  D750 80-400mmVR

秒間8コマで高速連射できるD700は85mm相当にして2本目の架線柱に先頭を合わせました。

このスパンには中間に中継箱のようなものがあるので、その前と通過後架線中との短いスパンでシャッターを切ることになります。

臨時快速SL銚子号試運転最終日試9421レ
臨時快速SL銚子号試運転最終日試9421レ posted by (C)jun D700 70-200mmF2.8VR2

D51の動輪の場合、ロッドが下にくる位置で撮るように狙うと約5メートル進む計算になりますが、何とか目標の位置でシャッターを切ることが出来ました。

その関係でこちらはかなりトリミングが入っています。

正直、12M機のD700でトリミングは辛いのですが、背に腹は変えられません。

最初は箱の外側にいたギャラリー2名がSLが接近するにつれ、乱入して来ました。

動画を回しつつ、レンズを広角寄りにしたり、望遠側に戻したり、置きピンやり直しという手間が増えましたが、予想どおり、列車で隠れる位置までギャラリーは接近してくれたので、撮影する側としては助かりました。

まずまずの煙で試運転最終日でリベンジを果たすことが出来たのでした。

続いて動画です。

【D51】SL銚子号試運転最終日【旧客】 Nikon1V1 10-100mm

今回はD750とD700で挟む形でNikon1V1をセットしたのでカメラの連射音がかなり入ってしまいました。

でも、私のカメラの音より前の位置でお隣さんのカメラの連射音が入っています。

まあ、皆さん思い思いの位置でレリーズしているようです。

このように試運転最終日は煙が風に流されることもなく、無事撮影を終えることが出来ました。

時間の都合上、追っかけはしないでそのまま撤収しました。

1月29日から3日間、臨時快速SL銚子号が運行されますが、生憎の空模様になりそうですね。

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