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2015年1月

2015年1月29日 (木)

名古屋市「あおなみ線」でC5644を限定運行?

名古屋市はあおなみ線でJR西日本のC56160を借用し運行を実施したことがありましたが、今回は大井川鐵道のC5644を借用し限定運行するそうです。

http://www.nikkei.com/article/DGXLZO82509110Y5A120C1L91000/

C5644牽引臨時SL急行
C5644牽引臨時SL急行 posted by (C)jun

詳細はまだ明らかになっていませんが、客車をどうするのか?保安装置(ATS)はどうするのか気になるところです。

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2015年1月28日 (水)

寝台特急サンライズ瀬戸・出雲@田町

先日の有楽町は真っ暗で動画には適さなかったので、ホームの灯りを頼りに田町でサンライズエクスプレスの撮影に挑みました。

寝台特急サンライズ瀬戸・出雲@田町
寝台特急サンライズ瀬戸・出雲@田町 posted by (C)jun  D700 70-300mmF4-5.6

寝台特急サンライズ瀬戸・出雲@田町 Nikon1V2 VR10-100mm

サンライズエクスプレスにまた乗りたくなってしまいました。

続いてE217系です。

E217系湘南色東海道線通勤快速小田原行き
E217系湘南色東海道線通勤快速小田原行き posted by (C)jun D700 70-300mmF4-5.6

E217系湘南色F-02編成通勤快速小田原行き Nikon1V2 VR10-100mm

湘南色のE217系東海道線も上野東京ライン開通に伴い見納めとなります。

最後は185系\\\原色15連の湘南ライナー13号です。

185系15連湘南ライナー13号@田町
185系15連湘南ライナー13号@田町 posted by (C)jun D700 70-300mmF4-5.6

185系15連3733M湘南ライナー13号@田町 Nikon1V2 VR10-100mm

カモメのHMの湘南ライナー国鉄色のストライプ柄15連というのが嬉しいです。

田町はバックが暗いのが少し寂しいですが、時折新幹線もやって来るので眺めていて飽きません。

次は単焦点あたりで有楽町での撮影にリベンジしようかと思います。

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2015年1月27日 (火)

サンライズエクスプレス@有楽町

昨年の寝台特急サンライズ瀬戸号乗車以降、すっかりファンになってしまったサンライズエクスプレス285系。

その走行シーンを撮りたくなり、夜の有楽町へ行ってみました。

サンライズエクスプレス回送
サンライズエクスプレス回送 posted by (C)jun D7000 24-120mmF4VR

サンライズエクスプレス回送
サンライズエクスプレス回送 posted by (C)jun D7000 24-120mmF4VR

まずは東京駅への回送列車です。

新幹線との離合がまた旅情を誘います。

続いて、東京駅と八重洲のビル街をバックに走る寝台特急サンライズ瀬戸・出雲号です。

サンライズエクスプレス
サンライズエクスプレス posted by (C)jun D7000 24-120mmF4VR

なんかDX機の限界を感じましたので次はFX機のD700でリベンジしたいと思います。

その他、一時期山手線でたくさん走っていた山手線妖怪ウォッチ・ラッピング

妖怪ウォッチ電車
妖怪ウォッチ電車 posted by (C)jun  D7000 24-120mmF4VR 

実はマリンエクスプレス踊り子号の撮影から、新たに導入したAF-S NIKKOR 24-120mmf/4G ED VRを使用しています。

中野の某カメラ店で入手したアウトレット品なのが私としての限界点です。

本当はD750のレンズキットとして買うとお買い得なんですけど…

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2015年1月25日 (日)

新宿さざなみ・宴他

週末に設定されている新宿さざなみ号他の列車を赴任先への移動中に撮影してみました。

E257系新宿さざなみ@津田沼
E257系新宿さざなみ@津田沼 posted by (C)jun

E257系500番台新宿さざなみ号
津田沼駅に到着する新宿さざなみ号、今シーズンはE257系500番台での運転でした。
続いて市川にて
 

209系500番台C501編成
209系500番台C501編成 posted by (C)jun

209系500番台トップナンバーのC501編成が来ました。
 
E217系Y-13編成、特に個体差はなさそうなので普通のE217系です。
最後に横浜にて宴と遭遇?
 

485系和式電車・宴@横浜
485系和式電車・宴@横浜 posted by (C)jun

485系和式(お座敷)電車「宴」横浜駅発車
最後にお任せビジュアルムービーです。
 
津田沼→久里浜(E257系、宴他)
グーグル先生が編集してくれたおまかせビジュアルムービー、なかなかよくまとまっています。

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マリンエクスプレス踊り子@有楽町

日の短い冬の撮影は時間が限られますが、街灯りを利用して闇鉄ズーム流しをしてみることにしました。
まずはいつもの赴任先への帰り道に有楽町へ寄ってみました。
 

東海道線E233系@有楽町
東海道線E233系@有楽町 posted by (C)jun

上り列車の逆ズーム流し?

E217系東海道線
E217系東海道線 posted by (C)jun

この辺で私には1/30秒は無理と実感しました。
 

E231系東海道線回送
E231系東海道線回送 posted by (C)jun

 
なんか逆向きの方が相性がいい気がします。

E259系特急マリン踊り子回送
E259系特急マリン踊り子回送 posted by (C)jun

普段は地下を走っているE259系もマリンエクスプレス踊り子号では地上を走ります。

E233系東海道線
E233系東海道線 posted by (C)jun

新幹線と離合する東海道線です。

東海道線E233系
東海道線E233系 posted by (C)jun

こちらは1/40秒、この辺が落としどころでしょうか?
ここでのズーム流しはサンライズエクスプレスの撮影に繋げたいのでした。

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京浜急行の近況(ブルースカイトレイン編)

久しぶりに京急ネタに戻ります。

京急ブルースカイトレインは現在、600形の606Fと2100形2157Fの2編成がありますが、その近況について
まずは京急久里浜の発車から

京急600形606Fブルースカイトレイン
京急600形606Fブルースカイトレイン posted by (C)jun

京急ブルースカイトレイン600形606F特急高砂行き京急久里浜発車
続いて品川駅にて
 

京急ブルスカ606Fと2157F
京急ブルスカ606Fと2157F posted by (C)jun

 
京急ブルースカイトレイン2157F&606F
品川でブルースカイトレインが並びました。
606Fは最近前面幕がカラーLED化されました。
 

京急2100形2157F快特ウィング
京急2100形2157F快特ウィング posted by (C)jun

2157Fは今のところ変化がありませんが、2100形も前面幕がLED化した編成が出ているので予断は許さない状況です。
 
京急@品川MOVIE
こちらにもグーグル先生が編集してくれたおまかせビジュアルムービーにもブルースカイトレインの並びは出てきますのでご覧ください。

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モノサク(宮の下)2014年最終撮影

寝台特急あけぼの号廃止などいろいろあった2014年、いつもなら年末は寝台特急北斗星を撮影して締めるのですが、今回は北海道新幹線の試運転の絡みで運休でした。

そこで、モノサクへ行ってみました。

E217系総武線快速
E217系総武線快速 posted by (C)jun

E217系総武線快速
 
E259系N'EX@モノサク宮の下
 
いい感じの西日が当たってくれました。

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黄昏の新京成

地元ネタの新京成電車です。

自宅から徒歩圏内の撮影場所です。

黄昏の新京成
黄昏の新京成 posted by (C)jun

黄昏の空の下、新京成がやってきました。

新京成8800形8808編成
新京成N800形N818編成
動画だと、黄昏の感じがうまく出せないですね。

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東京駅メモリアルライトアップ

東京駅開業100周年で様々なイベントが実施されましたが、メモリアルライトアップを紹介します。

東京駅メモリアルライトアップ
東京駅メモリアルライトアップ posted by (C)jun

東京駅メモリアルライトアップ
東京駅メモリアルライトアップ posted by (C)jun

よくわかりませんが、大正ロマンの色なんだとか?

あまりにもすごい混雑であったので、最後はいつものKITTEのテラスから

東京駅メモリアルライトアップ
東京駅メモリアルライトアップ posted by (C)jun

なんというか、ふつうのライトアップでも東京駅の赤れんが駅舎は十分美しいです。

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横浜の夜景(横浜3塔)

横浜の夜景シリーズ最終章は横浜3塔です。

昔、外国の船員さんたちが横浜港へ入港するときに、トランプのカードにならいJ(ジャック)、Q(クイーン)、K(キング)の塔とそれぞれ名付けたそうです。
まずは撮影順に紹介します。

横浜税関(クイーンの塔)
横浜税関(クイーンの塔) posted by (C)jun

神奈川県庁(キングの塔)
神奈川県庁(キングの塔) posted by (C)jun

横浜市開港記念館(ジャックの塔)
横浜市開港記念館(ジャックの塔) posted by (C)jun

とりあえず3塔は制覇しました。
おまけですが

ジャックの塔おまけ
ジャックの塔おまけ posted by (C)jun

ちょうどバスが通りかかったらいい具合に光線が入りました。
なんかエースの塔というのもあるらしいのですが、割愛します。

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横浜の夜景(赤れんが倉庫X'masマーケット)

続いて季節はずれになりましたが、赤れんが倉庫X'masマーケットの様子です。

赤レンガ倉庫X'masマーケット
赤レンガ倉庫X'masマーケット posted by (C)jun

赤レンガ倉庫X'masマーケット
赤レンガ倉庫X'masマーケット posted by (C)jun

赤レンガ倉庫X'masマーケット
赤レンガ倉庫X'masマーケット posted by (C)jun

ミニスカ・サンタさん
ミニスカ・サンタさん posted by (C)jun

赤レンガ倉庫X'masマーケット
赤レンガ倉庫X'masマーケット posted by (C)jun

ミニスカサンタさんがいい味を出していました。
記念撮影スポットになっており、順番待ちも大変でしたが…
続く

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横浜の夜景(みなとみらい・日本丸編)

赤レンガ倉庫の次はみなとみらい・日本丸です。

みなとみらい
みなとみらい posted by (C)jun

汽車道とみなとみらい
汽車道とみなとみらい posted by (C)jun

みなとみらい
みなとみらい posted by (C)jun

みなとみらい
みなとみらい posted by (C)jun

日本丸とランドマークタワー
日本丸とランドマークタワー posted by (C)jun

最後の紅葉と観覧車
最後の紅葉と観覧車 posted by (C)jun

夜のみなとみらい、本当に美しいです。

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横浜の夜景(山下公園編~赤レンガ倉庫編)

続いて山下公園です。

氷川丸
氷川丸 posted by (C)jun

日米友好ガールスカウトの像
日米友好ガールスカウトの像 posted by (C)jun

横浜港
横浜港 posted by (C)jun

氷川丸
氷川丸 posted by (C)jun

汽車道
汽車道 posted by (C)jun

赤レンガ倉庫とみなとみらい
赤レンガ倉庫とみなとみらい posted by (C)jun

言葉にできないくらい美しい夜景でした。

続く

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横浜の夜景(マリンタワー編)

みなとみらい線の末端部分が未乗であったので、とある金曜の夜に寄り道してみました。

最初は、汽車道を運動がてら歩いてみようと思っていたのですが、元町・中華街駅の改札を抜け地上に出るとマリンタワーの前でした。

マリンタワー
マリンタワー posted by (C)jun

イルミネーション
イルミネーション posted by (C)jun

初めはマリンタワー前のイルミネーションを撮っていましたが…

横浜マリンタワー
横浜マリンタワー posted by (C)jun

イルミネーション
イルミネーション posted by (C)jun

せっかく来たのだからマリンタワーに登ってみることにしました。

アメリカ山公園?
アメリカ山公園? posted by (C)jun

ベイブリッジ
ベイブリッジ posted by (C)jun

逆S字
逆S字 posted by (C)jun

みなとみらい
みなとみらい posted by (C)jun

氷川丸
氷川丸 posted by (C)jun

横浜の夜景はすばらしいです。

このような撮影をするようになったのは、Google+のフォロワーさんの影響かもしれません。

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千葉都市モノレールと中央公園のイルミネーション

昨年末、写真コミュニティサイトフォト蔵(モノサクコミュニティ)で知り合った千葉鉄の方々と忘年会がありました。

集合待ちまで時間が合ったので、中央公園へ行ってみました。

千葉都市モノレールのセントラルアーチと中央公園イルミネーション
千葉都市モノレールのセントラルアーチと中央公園イルミネーション posted by (C)jun

マジックアワーに撮りたかったのですが、イルミネーションの点灯時間になると空は真っ暗になってしまいました。
こちらの撮影にはVelbon UT-43Qという小型三脚を使ってみました。

新兵器?Velbon UT-43Q
新兵器?Velbon UT-43Q posted by (C)jun

デイパックに入る三脚を探していましたが、
縮長272mm、最大伸長1550mm、重量1080g、最大荷重2kg
これで、ニコワンの動画から一眼レフの夜景まで自由自在か?
と思ったのですが、1ヶ月後に足の部分が壊れてしまいました。
残念!
そろそろ修理出さないとorz...

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丸の内のイルミネーション

非鉄ネタでX'masのシーズンは終わってしまいましたが、丸の内界隈のイルミネーションについて。

サンライズ瀬戸に乗車する前に丸の内界隈を散策してみました。

丸の内のイルミネーション
丸の内のイルミネーション posted by (C)jun

まだ11月中旬でしたので、葉っぱが残っています。

街灯イルミネーション
街灯イルミネーション posted by (C)jun

続いて丸ビルへ

アナと雪の女王の世界
アナと雪の女王の世界 posted by (C)jun

2014年といえばアナ雪がヘビーローテーションされていましたが、なかなかの観光スポットになっていました。
おまけでKITTEのツリー

KITTEのツリー
KITTEのツリー posted by (C)jun

東京駅の赤レンガ駅舎撮影でよく6Fのテラスへ行きましたが、こちらの吹き抜けのツリーも見事でした。

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自作PC・SSD換装

年末が押し迫ったころ、突然自作PCが起動しなくなりました。

2年前にASUSのP8Z77-M PROとWindows7pro64bitで組んで2年間再インストールなしで運用してきました。
地デジTV録画のためのスリープ運用から復帰しないことは度々ありましたが、とうとう起動しなくなりました。
最近のWindowsUpdateでPCが起動しなくなる話はよく聞きましたが、ついに我が身にも来たかという感じでした。
Windows7のCDブートを試みましたが、修復インストールができず、上書きインストールもCドライブにできない状態、システムのバックアップはしていましたが、修復ディスクを作っていなかったので、結局まっさらなHDDに再インストールするしかないという結論に至りました。
また以前、使っていたWindowsXPを入れたHDDを接続したところ、起動したので原因をHDDかWindows7のシステムファイルを決め付けて?近所のPCデポにHDDを買いに行きました。
今のマザーはUEFI対応なので2TB以上のHDDも認識しますが、大事をとって2TBのHDDを選択します。
久しぶりに自作コーナーへ行きましたが、東芝製のHDDを選びました。
以前、HITACHIのHDDを使ったことがありますが、国内のメーカー製が選べるのはうれしいものです。
また、SSDもだいぶ安くなったので、せっかくだからシステムドライブはSSDに挑戦してみることにしました。
こちらも東芝製です。

SSD
SSD posted by (C)jun

PCケースは10年前のものですが、電源は換装していたのでSATA用のケーブルをそのまま使うことができました。
SSDはノートPCと一緒の大きさ(2.5インチ)サイズなのでスペーサーをかまし、組み立て完了しました。

SSD換装後の状況
SSD換装後の状況 posted by (C)jun

こうしてみるとSSDは本当に小さいです。
右上に写っているのは、XPが入っていたIDEのHDD(SATA変換コネクタ付)と2年使ったWindows7が入ったSATAのHDDです。
組み立て自体は簡単なのですが、ここからのインストール作業が面倒です。
SSDにWindowsをインストール、デバイスドライバを入れてsp-1以降のアップデートをします。
ひと通りソフトのインストールをしたら、最後は古いHDDからデータを移行しました。

ファイルの移行状況
ファイルの移行状況 posted by (C)jun

とりあえず、古いHDDは無事のようでした。
今回のトラブルがきっかけで念願の?SSDに換装することができました。
これに懲りて修復ディスクを作ったのはいうまでもありません。
今のところ、PCも以前より調子よく動いています。
Windows7のサポート終了までうまく動いてくれるといいです。
1年間限定のWindows10アップデートも発表されましたが、RAW現像で使っているニコンCaptureNX2のサポートが切れてWindows8.1までしか対応していないので、5年後にキャンペーン価格で買ったWindows8→8.1にするかも?

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総武線の貨物列車@市川

X'mas前の3連休、東京で宴会があったのでそちらへ向かう途中に市川で貨物列車の撮影をして見ました。

駅前のタワーマンションができて以来、冬場はマンションの影が落ちるようになってしまった市川ですが、曇り空ならとカメラを構えました。
E259系N'EX市川通過 Nikon1V2 VR10-100mm
N'EXの写真のほうはピントが合わなかったので、動画のみです。
続いて、鹿島貨物1093レ

EF210-121牽引鹿島貨物1093レ

EF210-121牽引鹿島貨物1093レ posted by (C)jun D7000 18-300mmVR

EF210-121牽引鹿島貨物1093レ Nikon1V2 VR10-100mm
年末ということもあり、結構コンテナを積んでいました。
続いて蘇我(千葉(タ))行き1091レ

EF64 1019牽引高速貨物1091レ

EF64 1019牽引高速貨物1091レ posted by (C)jun  D7000 18-300mmVR
EF641019(国鉄色)牽引1091レ  Nikon1V2  VR10-110mm
狙ったわけではないのですが、国鉄色のEF641019がやってきました。
顔が汚れているほか、光線状態がいまいちでぱっとしませんでした。
未更新の国鉄色EF65PF、EF64 1000番台は検査切れで落ちるといわれており、予断を許さない状態ですので、撮れただけでよしとします。

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SL奥久慈清流ライン号(水郡線)

昨年12月に水郡線で運行されたC61、国鉄時代から蒸気機関車の特別運行は5回目になります。

できればヘッドマークのついていない試運転のときに行きたかったのですが、やっと撮影に行けたのは本運転2日目でした。
まずは、旧友を誘って早朝に現地入りして撮影場所を確保しました。
外気温は-2度、とても寒かったです。
警備員さんも午前6時に現地入りしていました。
国道沿いの歩道(歩道橋)からの撮影になるので、通路をあけておくように指示がありました。

水郡線キハE130系気動車
水郡線キハE130系気動車 posted by (C)jun  水郡線のキハE130系気動車 D700 70-200mmF2.8VR2

水郡線の気動車(キハE130系4連) Nikon1 V2 VR10-100mm
気動車で予行をしてDL奥久慈清流ライン号を待ちます。

DE10 1697牽引DL奥久慈清流ライン号
DE10 1697牽引DL奥久慈清流ライン号 posted by (C)jun D700 70-200mmF2.8VR2

DE10 1697牽引DL奥久慈清流ライン号 Nikon1V2 VR10-100mm
ちょうど手前が影のまま背景に日が当たる状態になってしまいました。
DE10とC61の汽笛の音がよかったです。
さて、続いてSL撮影のために陣地変換をしました。

水郡線上小川の鉄橋にて
水郡線上小川の鉄橋にて posted by (C)jun

カメラをセッティングして上り列車を待ちます。

しかしながら、直前になるとやってくるのが追っかけの人達…

せっかく歩行者用に確保していた通路に脚立を立て始めました。

DE10 1604単機回送
DE10 1604単機回送 posted by (C)jun  D700 70-200mmF2.8VR2

DE10 1604単機回送 Nikon1V2 VR10-100mm
DE10も水戸で交代した模様で、朝の上りと違う機関車がやってきました。
さていよいよ本番です。

C6120牽引SL奥久慈清流ライン号
C6120牽引SL奥久慈清流ライン号 posted by (C)jun D700 70-200mmF2.8GVR2

C6120牽引SL奥久慈清流ライン号 Nikon1V2 VR10-100mm
まずまずの煙を出してシロクイチは駆け抜けました。
さて、番外編のグーグル先生のおまかせビジュアルムービー、なぜかC61が出てきません。
これでは水郡線の日常ですね。

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2015年1月24日 (土)

JR東日本春の臨時列車発表

JR東日本から春の増発列車が発表されました。

http://www.jreast.co.jp/press/2014/20150115.pdf

3月に廃止になる寝台特急北斗星が臨時運行されるほか、福島DCに伴いD51やC61が磐越西線を走ります。

寝台特急北斗星、カシオペア、急行はまなすの運転日の細部はこちらから

http://www.jreast.co.jp/press/2014/20150114.pdf

寝台特急北斗星
寝台特急北斗星 posted by (C)jun  D7000 18-300mmVR

冬臨が最後といわれた寝台特急あけぼの号の設定は今回はないようです。

寝台特急あけぼの総集編

臨時化される寝台特急北斗星も運行は8月までであり、しっかりと記録したいものです。

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2015年1月22日 (木)

京浜急行の近況(新1000形アルミ車編)

続いて新1000形アルミ車編です。

シーメンスのドレミファインバータ車との東洋IGBT車の区別はいままで前面の幕が字幕かLEDで区別できたのですが、最近はLED化が進み区別が難しくなってきました。

前面LED化側面字幕のドレミ車も登場しました。

京急新1000形1017F
京急新1000形1017F posted by (C)jun

続いて動画です。

京浜急行新1000形1017Fドレミファインバータ・カラーLED品川発車

京浜急行新1000形1017F快特三崎口行きドレミファインバータ・前面LED

続いて従来車です。

京浜急行新1000形1009F快特品川行き横浜発車

京急新1000形ドレミ1025編成横浜発車

最後にグーグル先生が編集してくれたおまかせビジュアルムービーです。

週末の帰宅路

週末に京急に乗るようになってまもなく2年、特定編成は撮ったつもりでしたが、ドレミファインバータから東洋IGBTへの換装、字幕のLED化など少しづつその姿を変えているようです。

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京浜急行の近況(2100形編)

週末にいつもお世話になっている京浜急行。

日曜の夕方に泉岳寺始発の快速特急に乗っているので、ほぼ毎回2100形に乗車することができます。

2100形もシーメンスのドレミファインバータから東洋IGBTに換装されて久しいですが、更新修繕も進んでいます。

京急2100形2141編成
京急2100形2141編成 posted by (C)jun

今回から写真のサイズを横300から大きくするためにフォト蔵のHTMLタグを貼るようにしました。

YouTubeの動画は以前から埋込みコードを貼っていましたが、写真をアップロードしすぎるとココログの容量の限界もあり、写真の縮小の手間も省けるのでこれからはこの方式で行こうと思います。

京浜急行快特ウィング4号京急久里浜発車

こちらは梅小路へ行った帰りに乗車した快特ウィング4号です。

京急2100形2109F
京急2100形2109F posted by (C)jun

泉岳寺始発の2109F快特三崎口行きです。

車内が明るいLED照明の更新車です。

京急2100形2109F

せっかくなので夜の走行シーンの動画を撮ってみました。

京浜急行2100形2109F快速特急

こちらも2109Fです。この時は2週連続で2109Fに乗車できました。

続く

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2015年1月21日 (水)

SLもおか号とSLキューロク館

SLレトロ碓氷号の撮影の後は、北関東道を利用してSLもおか号の撮影に行ってみました。

まずは上りSLもおか号のハイライトである天矢場の勾配です。

214806015_org
C11325牽引SLもおか号 D700 70-200mmF2.8VR2

214806189_org
C11325牽引SLもおか号 D7000 18-300mmVR

2台のカメラを使用して縦と横位置で撮影してみました。

失敗だったのは三脚座のリングがある70-200mmF2.8VR2で横位置撮影してしまったことで、縦位置にした雲台に取り付けたD7000がズレやすくて困りました。

続いて動画です。

もおか鐵道のディーゼルカー Nikon1V2 VR10-100mm

スイカのような模様の軽快気動車です。

天矢場の25/1000の急勾配を軽々と登って行きました。

真岡鐵道C11325牽引SLもおか号@天矢場 Nikon1V2 VR10-100mm

排気膨張室を持たないC11の歯切れ良いブラスト音が心地よいです。

こちらの撮影の後は、真岡駅へ行ってみました。

214805834_org
真岡駅を発車するSLもおか号 D7000 18-300mmVR

SL形駅舎の真岡駅を後にするSLもおか号です。

真岡鐵道C11325牽引SLもおか号@真岡 Nikon1V2 VR10-100mm

天気が良すぎて煙はスカスカですが、C11325は軽快に発車していきました。

214805686_org
SLキューロク館と蒸気機関車49671 D7000 18-300mmVR

SLキューロク館は初めての訪問ですが、49671は井頭公園に展示されていた時以来の撮影になります。

214805491_org
蒸気機関車49671 D7000 18-300mmVR 

エアーで動く49671ですが、私がSLキューロク館に着いたときには蔵の中へ入ってしまいました。

214805576_org
旧型客車スハフ44 25 D7000 18-300mmVR

かつては船の科学館の青函連絡船の中で展示されていたスハフ44 25、真岡駅へ搬入されて以来の再会になります。

私の学生時代慣れ親しんだ青い旧型客車というのが何とも懐かしかったです。

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2015年1月20日 (火)

D51498牽引SLレトロ碓氷@安中鉄橋

梅小路蒸気機関車館へ行った翌週はおとなしくしているつもりだったのですが…

旧友に誘われてD51498+旧型客車のSLレトロ碓氷を撮影するため、信越本線安中付近にある安中鉄橋へ行ってみました。

旧友の案内で撮影場所にはスムーズに行けました。

214793737_org

D51498牽引SLレトロ碓氷 D700 24-70mmF2.8G

当日は無風で榛名山をバックに鉄橋を渡るD51を撮ることができました。

このように煙がまっすぐなのは珍しいそうです。

続いて動画編です。

115系湘南色4連@安中鉄橋 Nikon1V2 VR10-100mm

朝の115系を逃すと107系ばかりがやってきます。

信越線普通電車107系@安中鉄橋 Nikon1V2 VR10-100mm

165系の足回りや廃車派生品を再利用した107系、いつまで走り続けるでしょうか?

D51498牽引SLレトロ碓氷@安中鉄橋 Nikon1V2 VR10-100mm

D51は軽快に走り抜けていきました。

さて、返しのDLは坂を下るばかりなので、この後は久しぶりに真岡鐵道を訪問することにしました。

続く

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2015年1月19日 (月)

東海道新幹線N700系乗車編

とりあえず、1月の行事関連の記事を投稿したので、昨年の話に戻します。

梅小路蒸気機関車館を後にした私は、京都駅へ向かいました。

食料を買い込み新幹線ホームへ

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700系 D7000 18-300mmVR

700系もその数を減らしつつあるとか?

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103系奈良線 D7000 18-300mmVR

ホームの下を見ると黄緑色の103系の姿がありました。

214775784_orgz2
N700系 D7000 18-300mmVR

私はN700系とN700Aの区別がよくわからないのですが、帰りに乗ったのぞみはN700Aでした。

通路は広いのですが、シートがはやぶさのE5系と比べると少し窮屈な感じがしました。

また、京都観光の団体さんと一緒だったので騒がしくて参りました。

いずれにせよ10数年ぶりの東海道新幹線でしたが、山側のE席で夜間の走行で外は真っ暗、残念ながら車窓を楽しむことはできませんでした。

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平成27年第1空挺団降下訓練始め

正月明け恒例の第1空挺団降下訓練始め平成27年1月11日習志野演習場にて行われました。

今回は非鉄ネタです。

前回は教習所の建物付近で撮影していましたが、今回は立ち入り禁止場所になってしまったので、演習場を見渡す台上へ行ってみましたが…

人が多すぎて空を飛ぶ航空機しか撮れませんでした。

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C-1輸送機と空挺降下 D300 80-400mmVR

国産ジェット輸送機のC-1、そろそろC-2に交代でしょうか?

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C-130H D300 80-400mmVR

世界各国で使用されているC-130Hは名機です。

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P-3C D300 80-400mmVR

海上自衛隊のP-3Cもなかなか熱い飛行展示をしてくれました。

まるで空から撮影したみたいです。

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LR-2 D300 80-400mmVR

連絡機LR-2も飛行する姿は初めて見ました。

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AH-64Dアパッチ D300 80-400mmVR

観客の頭越しの撮影なので航空機はこの程度で精一杯でした。

一方、地上展示では最新型の10戦車が登場しました。

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10式戦車 D300 80-400mmVR

なかなかコンパクトで小回りが利く戦車です。

最後はNikon1 V1で撮影した動画です。

第1空挺団降下訓練始め27.1.11 Nikon1 V1 VR 30-110mm

晴天の習志野演習場で行われた降下訓練は青空の下無事終了しました。

でも、この日に運行された上越線の雪のC61も撮りに行きたかったです。

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2015年1月18日 (日)

成田山初詣臨回送(E257系0番台@サクシス)

モノサクでの撮影の後は、佐倉への回送を狙ってサクシス(佐倉~酒々井)へ行ってみました。

サクシスは、総武本線と成田線が併走する3線区間と、成田線分離後の複線区間で撮影ができますが、3線区間は鉄ちゃんがたくさんいたので、送電線が成田線分離後の複線区間へ行ってみました。
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E259系N'EX D700 80-400mmVR
E259系N'EX@サクシス Nikon1V1 VR30-110mm
まずは上りN'EXから。
ここは後ろの鉄塔がうるさいのが難点です。
続いて下りN'EX
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E259系N'EX D700 80-400mmVR
こちらのカーブは逆光ですが、ここもいい感じです。
最後は成田臨の回送列車です。
217170142_org
E257系成田臨回送 D700 80-400mmVR
217170112_org
同上
217170081_org
同上
E257系回9427M Nikon1V1 VR30-110mm
ちょっとこちら側は平面顔ですね。
最後にグーグル先生が作ってくれたおまかせビジュアルムービーです。
E257系成田臨モノサクMOVIE
グーグル先生が編集してくれるムービーいつも感心してしまいます。

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2015年1月17日 (土)

成田山初詣臨(E257系0番台モノサク編)

引き続き成田山初詣臨です。

特急あずさ・かいじ用のE257系が普段走らない総武本線にやってきました。

千葉口からの入線なので、モノサクへ行ってみました。

まずはE217系快速です。

E217系快速エアポート成田 Nikon1V1 30-110mm

続いて、鹿島貨物です。

EF210-163牽引鹿島貨物1093レ Nikon1V1 30-110mm

あまり時間がなかったためカメラを準備中に列車がやってきてしまいました。

最後はE257系0番台

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E257系臨時快速成田山初詣やまなし号 D700 80-400mmVR

8連での運行でしたが、貫通扉側の顔でした。

これは非貫通の顔も撮りたくなり、場所を移動することにしました。

続く

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2015年1月15日 (木)

成田山初詣臨(和式電車宴編)

話を平成27年1月に戻します。

1月3日、犬吠埼、銚子電鉄の撮影の後は知人と成田山初詣臨の宴の撮影にモノサクまで行ってみました。

千葉口のモノサクでは成田臨という感じがしないのですが、とりあえず縁起物ということで…

混雑する成田を避け、何とか宴の通過には間に合いました。

まずはE259系N'EX

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E259系N'EX D300 18-300mmVR

E259系N'EX@モノサク Nikon1V2 VR10-100mm

続いてE217系快速エアポート成田

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E217系快速エアポート成田 D300 18-300mmVR

E217系快速エアポート成田 Nikon1V2 VR10-100mm

最後に宴です。

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485系和式電車「宴」の成田臨 D300 18-300mmVR

485系和式電車「宴」成田山初詣団臨 Nikon1V2 VR10-100mm

宴は昨年も廃車の噂があり、正月明けにここで撮影したのであまり代わり映えしませんが、動画も撮れたので良しとします。

1月3日の撮影はこれで終了しました。

おまけですがグーグル先生が作ってくれた宴のおまかせビジュアルムービーです。

485系宴@モノサクMOVIE

これはGoogle+Photosに動画や写真をアップロードするとグーグル先生が編集してくれる動画です。

このほかにもGifアニメを作ってくれることがあります。

なかなかおもしろいので、ついGoogle+Photosに写真や動画をアップロードするようになってしまいました。

でも、毎回作成してくれるわけではないのが難しいところです。

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梅小路蒸気機関車館(スワローエンゼルC622転車台編)

梅小路蒸気機関車館のSLスチーム号終了後、スワローエンゼルC622は転車台で向きを変え、アッシュピットで灰を落としたり、石炭を積むなどの整備が行われます。

D7k_4735s
C622 D7000 18-300mmVR

D7k_4730s
C622とC56160 D7000 18-300mmVR

夕暮れの梅小路、C62はターンテーブルへ向かいます。

スワローエンゼルC622号機1日の運行を終えて D7000

C62 2は長い汽笛を響かせて1日の運行を終了しました。

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オハ46とC622 D7000 18-300mmVR

この後は、もう一度転車台に乗って蔵へ戻るはずですが、帰りの新幹線の時間が迫っていたので梅小路を後にしました。

実はC62 2号機が動く姿は今回見るのが初めてでした。

その姿、迫力に圧倒されました。

シロクニ最高です。

平成27年1月はC622がSLスチーム号の運用に入っているので、出かけてみてはいかがでしょうか?

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梅小路蒸気機関車館(C56160SL北びわこ号HM付編)

前回の続きです。

C622牽引SLスチーム号に乗車した後は、館内の保存機の見学を続けましたが、ちょうどC56160がSL北びわこ号のHMを付けた姿のまま整備を受けていました。

ちょうど、本線復帰が報じられたD51200と同時に引退が予測されるC56160が並んだ形になりました。

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整備中のD51200(左)とC56160(右)

午前中は有火状態で整備を受けていたC56160、午後のSLスチーム号運転の直前に動きだし、ターンテーブルに乗りました。

C56160(SL北びわこ号HM付)@梅小路 Nikon1V2&D7000

この撮影の時に動画を撮影していたNikon1V2のSDカードがいっぱいになってしまい、急遽動画をD7000に切り替えました。

その関係上、途中が一部途切れたり、マイクの付け替えができなかったことから風切り音が入ってしまいました。

今回のC56160は展示運転ではありませんが、整備終了後、転車台からアッシュピットで灰を落としたり石炭・水の補給後、待機線まで移動する姿を見ることができました。

これは、展示運転とはまた違うサプライズで梅小路蒸気機関車館ならではの姿ですね。

今回間近に見れなかった機関車達

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D51200のテンダー D7000 18-300mmVR

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C551 D7000 18-300mmVR

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C612 D7000 18-300mmVR

そして、京都鉄道博物館に展示予定のDD51やEF66の姿も見れました。

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DD51 756  D7000 18-300mmVR

更に続く

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2015年1月14日 (水)

梅小路蒸気機関車館(C622牽引SLスチーム号乗車編)

梅小路蒸気機関車館で1日3回運行されるSLスチーム号。

この日は幼稚園の遠足が数組来ており、臨時便も多数運行されました。

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C622SLスチーム号 D7000 18-300mmVR

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C622SLスチーム号 D7000 18-300mmVR

園児を乗せたSLスチーム号臨時便の撮影後は、実際にSLスチーム号に乗車してみることにしました。

スワローエンゼルC622牽引SLスチーム号に乗車してみた Nikon1V2 VR10-100mm

これでC622号機の牽く列車に乗ったことでいいのかな?

かつて特急つばめ号を牽いて走った東海道本線や東海道新幹線を横目に子供達の夢を乗せてのんびり走るSLスチーム号でした。

以前は花博客車に違和感を感じていましたが、遊園地の遊具を本物のSLが牽いて走ると思えばなかなか楽しい乗車体験だったです。

続く

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梅小路蒸気機関車館(静態保存機編)

京都で途中下車した私は一路、梅小路蒸気機関車館へ向かいました。

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梅小路蒸気機関車館(旧二条駅舎)

特急牽引機から

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米寿を迎えたC51239

C51239には米寿を祝うHMが取り付けられていました。

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3シリンダー機のC5345

3シリンダーの独特のドラフト音を聞いてみたかったです。

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ヘビーパシフィックのC59164

戦後型のC59164、以前から気になっていたのがセノハチの補機運用で取り付けられた自動解錠装置です。

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C59164の自動解錠装置

EF59と同様の自動解錠装置、なかなかシンプルな構造でした。

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C621 

東海道・山陽本線で活躍したシロクニ1号機は、埋込み形の尾灯や三角のエプロンに広島時代の特徴を残していました。

続いて貨物機

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D50140

大正の名機D50、D51の基礎になった機関車です。

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D52468

D52のボイラーは大きいですね。

C62にボイラーを供出しただけあります。

その他の機関車達

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C581

かつて高島貨物線で撮影したことがあるC581、日を落として久しいです。

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義経

交通科学博物館から梅小路へやって来た義経、SLスチーム号をして走る日も近いと思われます。

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1080

テンダー機からタンク機に改造された1080です。

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オハ46

旧型客車オハ46、SLスチーム号で使ってくれたら最高なんですけど…

続く

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2015年1月13日 (火)

JR西日本(姫路~京都移動編)

話を昨年11月に戻します。

サンライズ瀬戸を姫路で下車し、目的地である京都を目指しました。

本来なら夜行バスのドリーム号でも乗ればいいのですが、サンライズエクスプレスに乗ってみたかったのです。

姫路駅では少し前の主力電車達を見ることができました。

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221系 Nikon1V2 VR10-100mm

221系は今見てもいいですね、名車です。

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黄色の115系 Nikon1V2 VR10-100mm

この色はちょっと…

さて、姫路始発大阪行き223系新快速に乗り換えました。

223系3402M新快速姫路発大阪行き Nikon1V2

途中の車窓は動画でお楽しみください。

この電車は大阪止まりだったので、普通電車に乗り換えてとりあえず山崎へ向かいました。

いわゆるサントリーカーブへ行こうとしましたが、車窓から見る限りフェンスが高いので駅撮りに変更しました。

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223系新快速 D7000 18-300mmVR

223系新快速近江塩津行き Nikon1V2

さすがに新快速、なかなかの俊足です。

続いてサンダーバードです。

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特急サンダーバード D7000 18-300mmVR

この日の朝は結構冷え込んだのでこのまま京都駅へ向かいました。

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特急はしだて・まいずる Nikon1V2

山陰本線のホームには特急はしだて・まいづるの姿が

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113系と207系 Nikon1V2

抹茶色の113系と207系です。

214702032_org
特急ひだ Nikon1V2

昔、急行たかやまに乗ったことがありますが、3両編成の特急ひだ号ちょっと編成が寂しいです。

さて、京都で下車すると梅小路蒸気機関車館を目指しました。

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2015年1月11日 (日)

鉄路2014後編

先日に続いて、2014年に撮影した動画の後編です。

赤レンガ色の山手線、EF65501牽引EL&SL水上号から、山手線赤レンガ色、サンライズエクスプレス、223系新快速、梅小路の蒸気、信越線D51、水郡線C61、総武線EF64貨物までです。

D7k_4687

C622SLスチーム号 D7000 18-300mmVR

鉄路2014後編

長い動画ですので、時間があるときにゆっくり見てください。

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2015年1月10日 (土)

鉄路2014前編

2014年に撮影した鉄道動画の総集編を作成しました。

長い動画なので前編・後編に分けています。

700_4866hd
春のいすみ鉄道 D700 80-400mmVR

前段は定期列車時代の寝台特急あけぼの号から山手線赤レンガ色ラッピングまでです。

鉄路2014前編 

時間があるときにゆっくり見てください。

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2015年1月 8日 (木)

蒸気機関車2014後編

昨日に続いて平成26年に動画撮影した蒸気機関車後編です。

梅小路蒸気機関車館で整備中のC56160、C622SLスチーム号、D51498SLレトロ碓氷、C11325SLもおか、水郡線C6120SL奥久慈清流ラインの勇姿です。

214793737_org
安中鉄橋を渡るD51498 D700 24-70mmF2.8G

蒸気機関車2014後編

昨年は19年ぶりに訪問した梅小路蒸気機関車館ですが、D51200の本線復帰も報道され、ますます目が離せません。

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2015年1月 7日 (水)

蒸気機関車2014前編

だいぶブログ更新が遅れていますが、昨年に録画した蒸気機関車の動画をまとめてみました。

今年前段の撮影はSLレトロ碓氷、SLばんえつ物語、SLみなかみ物語、秩父地域開業100周年記念号までです。

C622
ターンテーブルに乗るC622(動画切り出し) D7000 18-300mmVR

蒸気機関車2014前編

いつも撮影に行く関東近辺の撮影に加え、磐越西線新潟・福島方面にも行ってみました。

C57180は門デフの姿で通した年になりました。

検査明けの運行が楽しみです。

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2015年1月 5日 (月)

犬吠埼と銚子電鉄

成田臨の撮影に続いて1月3日に犬吠埼と銚子電鉄を撮影してきました。

撮影と逆順になりますが、1月10日にさよなら運転するデハ1002から

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デハ1002(左)とデハ1001 D300 18-300mmVR

この日の朝は残念ながらデハ1002は仲の町でお休みしていました。

続いてデハ1001

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デハ1001 D300 18-300mmVR

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デハ1001 D300 18-300mmVR

元京王車の2000形

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デハ2000形 D300 18-300mmVR

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デハ1001 D300 18-300mmVR

銚子電鉄 Nikon1 V2 VR10-100mm

銚子電鉄の電車はキャベツ畑の中、朝日を浴びてのんびりと走っていました。

最後に犬吠埼の写真

星が綺麗だったので久しぶりにバルブ撮影してみました。

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星降る犬吠埼 D7000 18-300mmVR

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夜明け前の犬吠埼 D7000 18-300mmVR

続いてご来光

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犬吠埼の夜明け D300 VR16-85mm

初日の出が雲に覆われた2015年の年明け、日の出の写真を撮りに来ている人がたくさんいました。

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2015年1月 2日 (金)

成田山初詣臨(189系トタM52編成グレーアップあずさ色)

明けましておめでとうございます。

ブログ更新が遅れ気味ですが、2015年最初の撮影から
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成田山初詣臨189系トタM52編成(GUあずさ色) D700 24-70mmF2.8
2015年成田臨最初の撮影は189系M52GUあずさ色でした。
189系豊田M52編成(グレードアップあずさ色)成田山初詣臨 Nikon1 V2 10-100mm
成田線E231系10連 Nikon1 V2  10-100mm
本年もよろしくお願いします。

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