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2014年10月 2日 (木)

DD51重連北斗星撮影の旅 2レ乗車編青森~上野

青函トンネルに入った北斗星、結構揺れますが何とか寝ることができました。

停車の衝動で目が覚めたら、蟹田に運転停車していました。

以前、TVドラマの相棒で寝台特急カシオペアが出てきた時に青森駅の運転停車時に食堂車のゴミなどを出すトリックの話がありましたが、函館を出ると清掃業者のチームが乗り込んでいました。

やはり、北斗星も青森でゴミ出しをするのでしょうか?

そんなことを考えているうちに上り寝台特急北斗星は青森駅に運転停車しました。

EF510の姿は見えませんでしたが、カマ番は明るくなってからのお楽しみとして、再び眠りに就きました。

寝台特急北斗星青森~郡山 Coolpix S9100

東北本線に入ってからも盛岡、福島と停車時の衝動で起こされたのでした。

40年選手の24系客車だから仕方ないのかな?

福島を出ると0630の食堂車営業開始にあわせてまずは先頭の機関車を確認。

この日の牽引機はEF510-514でした。

20年前に北斗星4号?に乗ったときはEF81 97だったのもいい思い出です。

寄り道したためか、食堂を待つ列はロビーカーを過ぎてB寝台の通路まで延びていました。

順番を待っている間に郡山発車、矢吹でEF81が牽引する24系客車の団体列車送り込み回送を追い抜きました。

名前を告げると0700頃ロビーカーへ来てくれとのことでした。

0700食堂車グランシャリオへ、食堂車ので最後の朝食となりそうです。

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洋食セット 

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モーニングコーヒー

最後はモーニングコーヒーを飲んで締めました。

これは従兄弟の結婚式へ行くときに寝台特急富士に乗った時以来でしょうか?

優雅な朝を過ごすことができました。

沿線にはいわきから函館行くブルートレインの団臨送り込み回送を狙う鉄ちゃんがたくさんいましたが、函館から乗車してきたおじさんと話し込んでしまい、記録することはできませんでした。

寝台特急北斗星郡山~大宮 Coolpix S9100

B寝台で相席になったおじさんは、函館で会合(宴会)の後、北斗星に乗車して埼玉へ商用での乗車とのことでした。

私が撮影した長万部~東室蘭は天気が変わりやすいこと、函館が不況なこと、北海道新幹線函館開業で更に不便になることなどいろいろ話しました。

昔の汽車旅ってこんな感じだったと思います。

撮影に関してはヒガハス辺りから再開、大宮ではゲッパ(EF65 1118)+C11 325の回送も見ることができました。

寝台特急北斗星大宮~上野 Coolpix S9100

だんだん現実に戻されていく大宮~上野間、すれ違う電車がもう日常の光景です。

寝台特急北斗星EF510-514 Coolpix S9100

そして0938定刻に終着駅上野へ到着しました。

続く

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