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2013年11月 5日 (火)

京浜急行全線完乗

最近は、泉岳寺・品川~京急久里浜をほぼ毎週往復している生活をしていますが、なかなか乗れなかった区間を完乗したので紹介します。

まずは京急本線馬堀海岸~浦賀間。

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浦賀駅で発車を待つ800形 D7000 18-300mmVR

浦賀駅周辺は職場の車でよく通るのですが、馬堀海岸からわずか一駅区間のみ未乗の状態が続いていました。

実はこちらが本線で、元々はこちらから久里浜方向へ延伸する計画だったとか?

品川~浦賀間は800形を中心とした普通列車が運行されていますが、いったい何本の優等列車に抜かれるのでしょうか?

続いて久里浜線京急久里浜~三崎口間。

いつも乗車している京急久里浜から先は単線区間が多くなります。

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三崎口を後にする2100形快速特急 D7000 18-300mmVR

ドレミファインバーターを響かせて2100形2133編成三崎口を後にしていきました。

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三崎口駅で並ぶ新1000形と2100形 D7000 18-300mmVR

ちなみに左の銀千こと新1000形で完乗しました。

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三崎口駅に進入する2100形2149編成 D7000 18-300mmVR

さて、三崎口の駅前は三浦半島の山の中、駅前に土産物屋とかありましたが、2149編成に乗り、横浜へ行くことにしました。

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京急久里浜線の車窓 D7000 18-300mmVR

車窓には浦賀水道の対岸に房総半島の鋸山が見えました。

津久井浜の周辺は眺めがよいです。

この日は久里浜でブルースカイトレインと離合しました。

出かける前に京急まちWEBをチェックしたのにすっかり忘れていたものです。

こちらの↓サイトをチェックすると当日のブルースカイトレイン2100形の行路表が見れるのでした。

http://www.keikyu-ensen.com/blueSkyTrain

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京急ブルースカイトレイン2100形2157編成 D7000 18-300mmVR

横浜のヨドバシで買い物を済ませ、泉岳寺から戻ってきたブルースカイトレインを金沢八景で待ち受けました。

あとしばらくは京急のお世話になると思いますが、しばらく訪問していない逗子線なども乗ってみたいと思います。

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