寝台特急あけぼの＠熊谷

平日休みを頂いたので、以前から気になっていた熊谷～行田の撮影地を訪問してみました。

ここは夏季限定で寝台特急あけぼのが撮影できる場所であり、８月下旬はそろそろ限界となります。

前日にMVでSLレトロ碓氷の指定券を取っていたので、D300、18-300mmVR、A09、V1、10-100mmと乗り鉄仕様で撮影に臨みました。

早朝の高崎線は貨物列車の設定が多く、なかなか楽しめます。

先客がいたので、撮影場所などを教わりながら列車を待ちました。

夜明け前の高崎線を走るEH500-1　D300　28-75mmF2.8（A09)

EH500-1牽引高崎線貨物列車　Nikon1 V1　10-100mm

なんと、EH500の1号機がやってきました。

EH500は試作機の901もまだ撮影していませんが、1次型も初めての撮影でした。

EH200-11牽引石油列車　D300　28-75mmF2.8（A09)

撮影地の隣にある熊谷外科病院の脇を下り貨物が駆け抜けていきました。

EF64 1004牽引貨物列車　D300　28-75mmF2.8（A09)

こちらはEF65PFの無動力回送を従えていました。

211系高崎線開業130周年記念ラッピング車　D300　28-75mmF2.8（A09)

同上

211系高崎線130周年記念ラッピング車　Nikon1 V1　10-100mm

このまま曇り空は続き、朝日に照らされる事はなく、上り寝台特急あけぼのがやって来ました。

こんなに天気が悪いならD300ではなくD700にしておけばよかったとちょっと後悔しました。

でも、D700用の便利ズームを持っていないのです。

EF64 1032牽引寝台特急あけぼの　D300　28-75mmF2.8（A09)

EF64 1032　D300　28-75mmF2.8（A09)

24系寝台客車　D300　28-75mmF2.8（A09)

寝台特急あけぼの　Nikon1 V1　10-100mm

写真の方は手持ち撮影でボロボロでした。

三脚を二つ立てるのが面倒だったのが理由ですが、横着はよくないですね。

いつも上越線まで行ってしまいがちですが、高崎線の列車のバリエーションは豊富で、もう少し先の神保原あたりで撮影したくなりました。

これからの季節は厳しいので、来年まで持ち越しになりそうですが…

さて、熊谷での撮影の後は高崎へ向かいました。

高崎では時間に余裕があったので高崎車両センターに立ち寄ってみました。

高崎に集うDD51　Nikon1 V1　10-100mm

こちらは踏切からの撮影です。

そして反対側の高崎機関区にはEF510-500番代の姿がありました。

高崎機関区に留置中のEF510-500番代　Nikon1 V1　10-100mm

この機関車達のJR東日本での活躍も3年間と短いものでしたが、JR貨物に売却されこのまま富山に転属するのでしょうか？

続く