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2013年2月10日 (日)

C6120牽引旧型客車(SLおいでよ銚子号)

2週間に渡る水郷地区遠征でいよいよ本番のSLおいでよ銚子号を撮影してきました。

試運転の時に撮影場所、経路等は十分に下見していたつもりでしたが…

本番当日の2月9日は0431に現地入りしましたが、撮影場所である新堤踏切から1本目の電柱までほぼ現地泊(マルヨ)組に場所取りされていました。

とりあえず、最前列の人の後ろから撮らせてもらうことを交渉し、撮影場所を確保します。

Dsc_0001

夜明けの鉄路 Nikon1V1 10-30mmF3.5-5.6VR

今回は動画撮影用にNikon1V1を初参戦させました。

Dsc_3346s

DLおいでよ佐原号 D700 70-200mmF2.8GVR2

DLおいでよ佐原号 Nikon1V1 30-110mmF3.8-5.6VR

上りのDLおいでよ佐原号、客車の床下から暖房用の蒸気が出ていました。

続いて本命のSLおいでよ銚子号。

Dsc_3354s_2

SLおいでよ銚子号 D700 70-200mmF2.8GVR2

SLおいでよ銚子号 Nikon1V1 30-110mmF3.8-5.6VR

ハスキー・ハイボーイ4段や脚立では足らずに、植木手入れ用のはしごで撮影している人もいました。

試運転では、椎柴まで移動してもう一回撮影しましたが、混雑が予想されるので、ここで撤収し、広島更新色のEF64が充当された鹿島貨物を撮影に行きました。

Dsc_3366s

北浦を渡るEF641049(広島更新色)牽引鹿島貨物70列車 D700 70-200mmF2.8GVR2

V1の動画は何故か途中でアウトフォーカスしてしまいました。

帰路は利根川沿いに帰りました。

途中、大利根東公園付近の土手で夕景を1枚撮影

Dsc_0015s

利根川夕景 Nikon1V1 10-30mmF3.5-5.6VR

2週間に渡る水郷地区への遠征(といっても同じ千葉県内ですが)もそろそろ終わりになりそうです。

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