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2012年5月 2日 (水)

いすみ1965その4

大原駅を発車したキハ52臨時急行3号、進行方向右側に席を取り、窓を開けてロケハンをします。

最初の鉄橋に撮り鉄さんが数名、その後ろの八重桜の並木にも数名。車内放送でも紹介される鉄道写真家中井精也さんお気に入り?の4種踏切にも1名この辺で撮影が無難でしょうか?途中の国吉駅の停車時間を利用した追っかけも可能かもしれませんが、国道では警察による取り締まりが行われていました。

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国吉駅で交換するいすみ300型 D300 VR18-200mmF3.5-5.6G

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同上

ガラガラの臨時急行に対して、交換する列車にはそこそこ客が乗っていました。

指定のボックス席x4の16席が座席指定、残りが自由席ですが…

国吉駅でも数名が乗り込んできました。

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国吉駅で列車を見守るミー D300 VR18-200mmF3.5-5.6G

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大原駅に停車中のキハ52と外房線の209系 D300 VR18-200mmF3.5-5.6G

さて、大原での折り返しは7分しかありません。一旦、改札を抜け、硬券の自由席急行券を入手します。この辺がちょっとせわしないです。

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フラワーポットにもレールバスが描かれていました D300 VR18-200mmF3.5-5.6G

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車窓には大多喜城の姿も… D300 VR18-200mmF3.5-5.6G

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大多喜駅に到着したキハ52臨時急行4号 D300 VR18-200mmF3.5-5.6G

乗車時間は短いですけど、昭和の旅が楽しめました。沿線住民に親しまれているローカル線と言うことが実感できました。

いすみ鉄道の社長のブログにはいろいろなサプライズが掲載されていますが、昭和のお姉さんのパワーも実感した次第です。

いすみ鉄道社長のブログ

http://isumi.rail.shop-pro.jp/

そう言えば、列車にトイレが付いていないとか、大多喜の売店で酒類が売っていないとか、車販らしきものもないとかいろいろありますが、「なんにもないのが取り柄です。」のとおり、自分なりの楽しみを見つけてみてはいかがでしょうか?

追伸、長文におつき合いくださり、ありがとうございました。

元画像はこちらにあります。

http://photozou.jp/photo/show/2416300/132849069

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