2018年12月15日 (土)

つばめ号HM付C62 2牽引SLスチーム号乗車記2018.11.4

2018年11月4日おかえりC62-2復帰セレモニーでC62 2は往年の特急つばめ号のヘッドマークを取り付けられましたが、つばめ号HMを付けたC62 2が牽引するSLスチーム号の乗車記録動画を作成したので紹介します。
 

C62 2スワローエンゼル
C62 2スワローエンゼル posted by (C)jun Nikon D500 16-80mm

 
C62 2のつばめマークが輝いていました。

C62 2牽引SLスチーム号
C62 2牽引SLスチーム号 posted by (C)jun Nikon D500 16-80mm

 
おかえりC62-2復帰セレモニーやC57 1との競演は以前当ブログで紹介しましたが、一連の撮影の中、某SNSで知り合ったお友達のOさんとC62 2が牽引するSLスチーム号に乗車しました。
 
C62 2が牽引するSLスチーム号は4年ぶり2回目ですが、新しいトロッコ客車での乗車は今回が初めてになります。
(新しい客車は夏に8630牽引で乗車済です。)
 
レール運搬車改造のトロッコ客車はコンテナ車を短縮して客室を載せた感じになり、今はなきコキフがこんな乗り心地であったのかなと勝手に想像してしまいます。
 
連結器も自動連結器となり花博客車よりは本格的になっています。
 
SLスチーム号は約500mの線路を梅小路公園沿いに往復する列車で遊戯線扱い、時速約10kmでゆっくりと走ります。
 
かつて疾走した東海道本線を横目にのんびり走るC62 2、本線を走る姿を一度は見てみたいものです。
最後に動画です。
 
【京都鉄博】C62 2牽引SLスチーム号に乗車してみた【つばめHM】20181104  Nikon D500
 
この動画は転車台での「おかえりC62-2復帰セレモニー」からSLスチーム号走行シーン・乗車シーン、C57 1との並び、運行後の給炭水線での整備などC62 2が復帰した1日の姿を追ってみました。
 
この動画はNikon D500を使用した一眼レフ動画で、ステレオマイクME-1にウインドジャマーを取り付けて録画しています。
 
 
撮影に集中する私の気持ちを理解して付き合ってくれたOさんには感謝しています。
 
この後は梅小路蒸気機関車庫の蒸機達をOさんとSL談義しながらゆっくり見学しました。
 
今年は大井川鉄道のC11 190牽引SLかわね路号、JR東日本D51 498牽引SL YOGISHAみなかみ号、同C61 20牽引SLぐんまみなかみ号、JR西日本C62 2&8630牽引SLスチーム号と多くのSL列車に乗車することが出来ました。
 
写真中心だとつい沿線で車移動の撮影となってしまいますが、動画を録るようになってSL列車に乗りながらの撮影という新たな楽しさを見つけたような気がします。
 
来年もいろいろなSL列車に乗ってみたいですね。
 
 

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2018年12月10日 (月)

蒸気機関車2017 春夏秋冬(完結編) Steam Locomotive 2017

日本の四季を走り抜ける蒸気機関車たちの長編動画を作成してみました。

 
今までの動画は15分以内に編集していましたが、2018年の蒸気機関車動画総集編からその枠を外して長編動画を作成に続き、C61 20牽引臨時快速SLぐんまみなかみ号の旅動画を作成しましたが、今回は2017年に撮影したSL動画を長編に編集しました。
 
新雪の中を走るC61 20+旧型客車臨時快速SLレトロみなかみ号から始まります。
 

SLレトロみなかみ号水上発車
SLレトロみなかみ号水上発車 posted by (C)jun Nikon D500 18-300mm

 
冬臨の上越線のSL列車は2018年1月の大雪で片道運行になり、2019年1月はとうとう設定がなくなりました。
 
内房線・外房線では9年ぶりにD51 498が運転されました。
 

D51 498静寂の夜
D51 498静寂の夜 posted by (C)jun Nikon D500 16-80mm

 
そして、真岡鐵道での引退が発表されたC11 325
 

おとちゃんSL@八木岡
おとちゃんSL@八木岡 posted by (C)jun Nikon D500 80-400mm

さくらHMを掲出したC56 44
 
C56 44さくらHM付
C56 44さくらHM付 posted by (C)jun Nikon D500 18-300mm
 
新緑の磐越西線を快走するC57 180牽引SLばんえつ物語
 

下りSLばんえつ物語@三川発車
下りSLばんえつ物語@三川発車 posted by (C)jun Nikon D500 16-80mm

 
C61 20は復活後初の全般検査を終えてSL YOGISHAみなかみから運行を開始
 

C61 20SL YOGISHAみなかみ
C61 20SL YOGISHAみなかみ posted by (C)jun Nikon D750 24-120mm

2017年8月から運行を開始したC11 207東武鉄道SL大樹

 

SL大樹X'masヘッドマーク(新高徳~小佐越)縦
SL大樹X'masヘッドマーク(新高徳~小佐越)縦 posted by (C)jun Nikon D500 18-300mm

 
最後はC61 20+旧型客車のSL YOGISHA碓氷号
 

夜汽車と金太郎
夜汽車と金太郎 posted by (C)jun Nikon D500 70-200mmF2.8VR2

 
で締めくくりました。
 
最後に動画です。
 
蒸気機関車2017 春夏秋冬(完結編) Steam Locomotive 2017
 
約55分の長編動画ですが、日本の四季を走る復活蒸機の力強い走りをお楽しみください。

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2018年12月 9日 (日)

【C11 325】秋色のSLもおか号【最後の秋】20180923

突然の引退と譲渡話、走行期限もC12 66の検査明けまでと報道された真岡鐡道のC11 325。
2018年9月23日及び24日に撮影したC11  325牽引SLもおか号をについて紹介します。
ります。
 
蕎麦の花が咲き乱れる秋色の芳賀路を力強く走C11 325は真岡鐡道で最後の秋を過ごすことになりました。
 

C11 325牽引SLもおか号@八木岡
C11 325牽引SLもおか号@八木岡 posted by (C)jun Nikon D500 70-200㎜F2.8VR2

 
23日は8月にロケハンした寺内~ひぐち間の歩道橋から撮影を開始しました。
 
以前からやってみたかったSLが真下を通り過ぎる構図を動画のみ撮影しました。
 
続いて多田羅へ向かいます。
 
 
SLもおか号多田羅発車
SLもおか号多田羅発車 posted by (C)jun Nikon1 V2 10-100mmPD ZOOM
 
動画切り出し画像です。
地元の写真好きな方?が線路際に季節の花を植えている人気のスポットです。
キャパが狭く、細長い通路に多くの写真好きの人たちが集まります。
身内で集団場所取りして譲り合わないし、動画を撮影する人も多数いますが、関係く大声でしゃべる人が多くて参りました。
動画撮影中まだ列車が通過していないのに真横から大声で「あ~煙が出なかった!」と。
言わなくてもわかります。
こういう時はワイヤレスマイクロフォンME-W1などで音源を離した方がいいですね。
わずか5mの延長ケーブルも設置する隙間がありませんでした。
私はこういうわざとらしい撮影ポイントは苦手です。
花に釣られて後悔しました。
 
おまけにズームアウト・パンをしたときに手前の花と列車の間をAFが行ったり来たり…
最悪でした。
 
花と蒸機は昔からある定番の撮影法ですが混雑する場所にわざわざ入り込んだ私が馬鹿でした。
 
上りはいつもの有料撮影地へ行きました。
 

C11 325牽引SLもおか号@天矢場
C11 325牽引SLもおか号@天矢場 posted by (C)jun Nikon D500 70-200㎜F2.8VR2

 
有料撮影地は500円、お金を払いたくない人たちは来ませんのでここはいつでも落ち着いて撮影が出来ます。(重連の時は除く)
 
築堤の下から撮る人はいますが…
 
でもやっぱり草がぼうぼうでした。
 
最後は八木岡へ行ってみました。
 

C11 325牽引SLもおか号@八木岡
C11 325牽引SLもおか号@八木岡 posted by (C)jun Nikon D500 70-200㎜F2.8VR2

 
八木岡の水田地帯の一番奥(北関東道近く) に蕎麦が植えられた一角がありました。
 
場所を選んでいる余裕がなく送電線の鉄塔が入り込んでしまいました。
 
続いて動画です。
 
【C11 325】秋色のSLもおか号【最後の秋】20180923  Nikon1 V2 10-100mmPD ZOOM
 
多田羅でAFが迷った以外はまずますの撮影結果でした。
 
翌24日、八木岡での撮影をリベンジしてみました。
 

SLもおか号@八木岡
SLもおか号@八木岡 posted by (C)jun Nikon D500 80-400mmVR

 
600㎜相当(400mm)でカーブの頂点を狙ってみました。
 
見事に絶気です。
 

SLもおか号@八木岡
SLもおか号@八木岡 posted by (C)jun Nikon D500 80-400mmVR

 
どうやっても電線は入るようです。
 
動画は2台のカメラを使い超望遠と望遠のレンズを使い分けてみました。
 
【C11 325】SLもおか号秋色の八木岡【汽笛】20180924  Nikon1 V2&V3
 
Nikon1 V2に1NIKKOR 70-300mm、Nikon1 V3に10-100mmPD ZOOMを付けてみました。
 
蕎麦畑を強調するなら中望遠、列車強調なら超望遠がいいかもしれません。
 
次の秋はC12 66しか来ないのでしょうけど…
 
現在、DE10の故障で運休中のSLもおか号、早くても来年1月まではお預けになりそうです。
 
遅れ気味だった当ブログも写真・動画撮影記録の回復運転を終了し、通常運転に移行します。

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2018年12月 8日 (土)

【D51 498】快速SLレトロ碓氷【赤プレート】20180916

2018年9月16日に撮影した赤いナンバープレートを取り付けたD51 498牽引旧型客車の臨時快速SLレトロ碓氷号について紹介します。
 
復活30周年を記念し、SL碓氷号はSLぐんまよこかわ号に改称されましたが、その見納めというよりも9月に赤プレートを取り付けたD51 498を撮影すべく西松井田の25/1000の急勾配区間へ行ってみました。
 

D51 498赤プレートSLレトロ碓氷(縦Version)
D51 498赤プレートSLレトロ碓氷(縦Version) posted by (C)jun Nikon D750 80-400mm

 
まずは超望遠域の面縦写真

D51 498赤プレートSLレトロ碓氷
D51 498赤プレートSLレトロ碓氷 posted by (C)jun Nikon D500 16-80mm

そして、中望遠域をD500で連写します。 
 
最後に動画です。
 
【D51 498】快速SLレトロ碓氷【赤プレート】20180916  Nikon1 V2 10-100mm
 
この動画はNikon1 V2を使用しましたが、V2は2015年5月にC61ばんえつ物語を日出谷で撮影した際、ステレオマイクを取り付けると左側の音声が録音で見ない状態(マイク端子の接触不良)になり、以降は屋内専用で使っていました。
 
大井川鐵道でV3を使い車窓動画を撮影しましたが、電池消耗が激しく予備を含む3本の電池を使い切ってしまったことから、V2をニコンに修理依頼して基板交換で戻って来たものです。
修理費用は固定料金で1万6千円くらいでした。
 
そういう訳で今回はV2の試写も兼ねていました。
 
Nikon1 V2のEN-EL21の方が電池容量が大きいのも運用復帰を後押ししました。
(V3のEN-EL20aは7.2V1110mAh、V2のEN-EL21aは7.2V1485mAh)
 
一応、EN-EL15(7.0V1900mAh)を使えるV1もありますが、AEの切り替えでさえメニューに入らないと設定変更できなかったり、押すだけの電源スイッチがV1は使いにくい(スリープかオフかわかりにくい)のです。
(V1はお月様専用化しています) 
V3は水準器の表示やFHD30pで電子手振れ補正が使えるので用途に応じて使い分けたいと思います。
 
Nikon1はあくまで動画用兼スナップ用ですが、フルサイズミラーレスのNikon Z6かビデオカメラを導入するまでは頑張ってもらう予定です。
 
西松井田25/1000の急勾配区間の撮影後は横川駅で駅撮りし帰宅しました。
 
SLレトロ碓氷号は秋臨よりSLぐんまよこかわ号(旧客・12系ともに同一愛称)に改称されました。

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2018年12月 7日 (金)

【C11 325】晩夏のSLもおか号【ドラフト音】20180814

2018.8.14に撮影した蒸気機関車C11 325が牽引すSLもおか号について紹介します。
 
友人とスケジュールがあったので、栃木DCも終わり沿線も落ち着いた真岡鉄道C11 325の撮影に行ってきました。
 
夏のSLなので煙は期待できませんが、稲穂が実る晩夏の芳賀路を汽笛とドラフト音を響かせながらC11 325が力強く走り抜けました。
 
まずは八木岡から撮影開始です。
 

八木岡の稲穂と6001レSLもおか号
八木岡の稲穂と6001レSLもおか号 posted by (C)jun Nikon D500 AF-P70-300mm(FX)

 
ここで一緒になった方と次はどこで撮りますかという話になり「市塙辺り」に行くといって別れたのですが、市塙の25/1000の勾配は線路際に雑草が生い茂り撮影不能、やむなく坂を登り切った中村寺へ行きました。
すると先ほどご一緒に撮影した男性がGoogleマップナビを頼りにやって来ました。
皆さん考えていることが一緒のようで…
 

6001レSLもおか号@中村寺
6001レSLもおか号@中村寺 posted by (C)jun Nikon D500 AF-P70-300mm(FX)

 
緑のトンネルを抜け25/1000の勾配区間に挑むC11 325のドラフト音は良かったです。
 
さて道の駅もてぎで休憩の後、上りはいつもの有料撮影地へ行ってみました。
 

6002レSLもおか号
6002レSLもおか号 posted by (C)jun Nikon D500 AF-P70-300mm(FX)

 
こちらも草ぼうぼうでしたが25/1000の急勾配に挑む場所だけに外せませんでした。
 
この後は真岡駅で発車の動画を撮影、折本~ひぐち間の歩道橋からロケハンを兼ねて6103レを撮影して帰途に就きました。
 
最後に動画です。
 
【C11 325】晩夏のSLもおか号【ドラフト音】20180814  Nikon1 V3
 
夏のそばは犬も食わないといいますが、夏のSLはスカスカの煙で稲穂と蒸気・友人とSL撮影という目的だけはなんとか果たしました。
 
こういう時期は割り切って乗車(乗り鉄)して窓を全開にするのも有りかなと思いました。
 
この時はまだC11 325最後の夏になるとは思いもよりませんでした。

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