2020年3月28日 (土)

新京成80000形と桜並木

新京成線くぬぎ山駅近傍(くぬぎ山~元山)で桜並木ライトアップが行われていますが、最新車両80000形との組み合わせを撮影してきました。

新京成80000形
新京成80000形 posted by (C)jun Nikon D500 16-80mmf/2.8-4E

新京成80000形は京成電鉄3100形と共通設計の車両ですが、制御機器や内外装が新京成向きにカスタマイズされています。

往路に乗車しましたが、乗降ドア横の鏡は健在でした。

またシートの背刷りが肩の高さまであり、上端が側面の窓より高くなっていました。

今のところ京成千葉線に乗り入れする仕様にはなっていません。

京成3100形と同じく急行灯がテールライトと同じ場所にあるデザインですが、急行灯を使う機会がないのが残念です。

撮影位置は写真左にある電柱付近がベストポジションと思われますが、撮影集団がいたので一つ後ろのスパンから撮影しました。

新京成8000形
新京成8000形 posted by (C)jun Nikon D500 16-80mmf/2.8-4E

最古参の新京成8000形も茶帯のVタヌキ1編成となりましたが最後の桜になるかもしれませんね。

新京成8800形
新京成8800形 posted by (C)jun Nikon D500 16-80mmf/2.8-4E

ライトアップは18時から行われ、薄暮だとこのような雰囲気になります。

場所の関係で広角側を利用したズーム流しで編成をフレーム内に収めてみました。

桜並木は自衛隊の敷地内にあり、例年だと桜並木が一般に開放されますが、今年は新型コロナウイルス対策で敷地内の開放は中止となっています。

桜並木ライトアップは3.31までとなっているので、新京成線の車窓から眺めてみてはいかがでしょうか?

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菜の花と桜と小湊鉄道

菜の花と桜で春爛漫の小湊鉄道へ撮影に行ったので紹介します。

小湊鉄道沿線の桜は東京などより1週間ほど遅く咲くので当初は石神菜の花畑を目指していましたが、途中でロケハンしているうちに上総大久保にたどり着きました。

菜の花と桜と小湊鉄道
菜の花と桜と小湊鉄道 posted by (C)jun Nikon Z6 Z24-70mmf/4S

 

菜の花と桜と小湊鉄道
菜の花と桜と小湊鉄道 posted by (C)jun Nikon Z6 Z24-70mmf/4S

写真の奥側に見える桜の古木はほとんど咲いていませんが、近年植樹された若い桜は花を咲かせていました。

列車の本数が少ないのでこの後はロケハンして撤収しましたが、来週あたり桜満開の小湊鉄道が見られる事でしょう。

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2020年3月 8日 (日)

【C11 207】SL大樹【EDO WONDER TRAIN & 打ち上げ花火】令和2年3月

C11 207牽引東武鉄道SL大樹 EDO WONDER TRAINと倉ケ崎SL花畑で打ち上げ花火を背景に走るSL大樹を撮影したので紹介します。

SL大樹6号と打ち上げ花火
SL大樹6号と打ち上げ花火 posted by (C)jun Nikon Z6 24-70mmf/2.8G

EDO WONDER TRAINは昨年乗車し、忍者が車内に参上しましたが、今年も帰って来ました。

今回は3月1日に倉ケ崎SL花畑で、3月7日に倉ケ崎の線路の東側でSL大樹4号~6号をそれぞれ撮影しました。

SL大樹 EDO WONDER TRAIN
SL大樹 EDO WONDER TRAIN posted by (C)jun Nikon Z6 70-200mmf/2.8G VR2

昨年と違い赤色基調のHMとなっていました。

SL大樹 EDO WONDER TRAIN
SL大樹 EDO WONDER TRAIN posted by (C)jun Nikon Z6 24-70mmf/2.8G

デフレクターにEDO WONDER TRAINのロゴが入っていました。

24-70mmf/2.8GはVRなしのレンズですが、Z6に付けると手振れ補正が効くので明るい標準ズームレンズとして重宝しています。

さて、倉ケ崎SL花畑の駐車場で3月7日に花火が打ち上げられる事を知り、同日再訪しました。

最近、勤務多忙でSL大樹4号からの参戦となりました。

SL大樹5号
SL大樹5号 posted by (C)jun Nikon Z6 24-70mmf/2.8G

ここは下り坂なので下りSL大樹は倉ケ崎ではほとんど煙が出ませんが、逆光線が煙と汽笛の蒸気を増幅してくれました。

そして花火と夜間走行のSL大樹6号に備えます。

現地で2月22日に花火とSL大樹を撮影した人の意見や写真を参考にし24-70mmf/2.8Gのワイド端で撮影することにしました。

花火は上空約70mの高さまでなること、2月22日はSLよりも花火のタイミングが早かったことを考慮し斜め前のポジションから狙うことにしました。

動画はD500に16-80mmf/2.8-4Eのワイド端を利用することにしました。

16:9の画角ではこれでも花火の上が切れますがやむを得ないです。

静止画はZ6に24-70mmf/2.8Gで縦で撮るか横で撮るか迷いましたが、最初の花火の高さを見て横位置で十分と判断しました。

周りの皆様は三脚固定で縦・横2台で撮影する方が多かったです。

私は縦横を見極めるのとシャッター速度が遅いのでカメラを軽く振って手持ち撮影で対応しました。

最悪、縦位置流し撮りも考えていましたが、動画のサムネイルを考えると横位置で撮影する方が望ましいです。

SL大樹6号と打ち上げ花火
SL大樹6号と打ち上げ花火 posted by (C)jun Nikon Z6 24-70mmf/2.8G

いくつか打ち上げられた花火の最後がこれですが、斜め前から撮影すると花火が若干早く感じます。

そして冒頭の写真の次のカット

SL大樹6号と打ち上げ花火
SL大樹6号と打ち上げ花火 posted by (C)jun Nikon Z6 24-70mmf/2.8G

花火が上空で開いた瞬間はかなり明るく地上も照らされていますが、火薬が燃えるに従いだんだん暗くなります。

AFはAF-Sに設定しー6EVまで対応するローライトAFで線路と架線柱に置きピンしてみました。

画面の下端部でAF撮影できるのもミラーレスの魅力ですね。

最後に動画です。

【C11 207】SL大樹【EDO WONDER TRAIN & 打ち上げ花火】令和2年3月 Nikon D500

C11 207牽引東武鉄道SL大樹と江戸ワンダーランド日光江戸村とのコラボ企画として「帰ってきた!あっぱれ日光!SL大樹珍道中~EDO WONDER TRAIN~」 が運行され、終盤の3月7日倉ケ崎SL花畑ではSL大樹6号の運行に合わせて花火が打ち上げられました。

春まだ早い東武鉄道鬼怒川線、打ち上げ花火を背景に汽笛とドラフト音を響かせて走るSL大樹の走りをお楽しみください。

この動画はNikon D500で撮影した一眼レフ動画です。

ドンっと鳴った花火が次々に上がる中、駆け抜けるSL大樹を見ていると銀河鉄道999の惑星メーテル脱出シーンを思い出してしまいました。

倉ケ崎の花火は平和そのものですけどね。

3月8日SL大樹単機牽引最終日の撮影も考えていましたが、天候不良のため断念しました。

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2020年2月29日 (土)

蒸気機関車2020冬 Steam Locomotive 2020 Winter

2020年(令和2年)冬に撮影した蒸気機関車の動画を編集し、YouTubeに公開したので紹介します。

サムネイルは1月11日に撮影したC61 20牽引SLぐんまよこかわ号です。

C61 20牽引SLぐんまよこかわ号
C61 20牽引SLぐんまよこかわ号 posted by (C)jun NIkon Z6 70-200mmf/2.8G VR2

さて、2020年(令和2年)撮影は東武鬼怒川線C11 207牽引SL大樹号から始めました。

C11 207牽引SL大樹2020賀正HM
C11 207牽引SL大樹2020賀正HM posted by (C)jun Nikon Z6 70-200mmf/2.8G VR2

昨年末よりディーゼル機関車DE10 1099の検査に伴い、C11 207単機による牽引を開始、力強いドラフト音を響かせてSL大樹は走ります。

また、倉ケ崎SL花畑のイルミネーションの中を走るSL大樹6号はなかなか幻想的でした。

C11 207牽引SL大樹2020賀正HM
C11 207牽引SL大樹2020賀正HM posted by (C)jun Nikon Z6 50mmf/1.8G

しかし、LEDの淡い灯りの中を走るC11 207を撮影するには露出が厳しく、何度もリベンジすることになりました。

本年2発目の撮影は真岡鐵道C12 66牽引SLもおか号謹賀新年HM付です。

C12 66牽引真岡鐵道SL新年号2020
C12 66牽引真岡鐵道SL新年号2020 posted by (C)jun Nikon Z6 70-200mmf/2.8G VR2

C11 325が去りC12 66が孤軍奮闘するSLもおか号に例年と同じ謹賀新年HMと日章旗が掲出されました。

正月関連のHMはこれで終了し、1月11日には信越本線安中駅を発車するC61 20牽引SLぐんまよこかわ号を撮影したのは冒頭に紹介したとおりです。

関東エリアを走るSLはこの3種類で制覇となりますが、1月13日にはSL大樹と真岡鐵道で同一デザインのストロベリーロコモーションHMが掲出されました。

C12 66SLもおか号StrawberryLocomotive
C12 66SLもおか号StrawberryLocomotive posted by (C)jun Nikon D500 18-140mmVR

下館駅発車待ちのC12 66

C11 207SL大樹Strawberry Locomotive HM
C11 207SL大樹Strawberry Locomotive HM posted by (C)jun Nikon Z6 70-200mmf/2.8G VR2

そして倉ケ崎SL花畑付近を快走するSL大樹4号、SLもおか号市塙駅発車を撮影してからSL大樹4号への転戦は余裕で移動が出来ました。

だいたい撮りたい列車・構図は撮ったつもりでしたが、1月末にSL大樹のC11 207の水タンクに取り付けられたナンバープレートが光るようにうなり、再び夜間走行を追うことになりました。

C11 207ライトアップversion
C11 207ライトアップversion posted by (C)jun Nikon D500 16-80mmf2.8-4E

これは反則というか最初からこうしてほしかったです。

十四夜月とSL大樹6号
十四夜月とSL大樹6号 posted by (C)jun Nikon Z6 24-70mmf/2.8G

東武鉄道では6月にダイヤ改正を予定しており、SL大樹6号の夜間走行も今冬で見納めとなりました。

筑波山とSLもおか号
筑波山とSLもおか号 posted by (C)jun Nikon Z6 24-70mmf/2.8S

また八木岡ではSLもおか号のシルエットと筑波山のコラボに挑戦しました。

このような感じでSL大樹、SLぐんまよこかわ号、SLもおか号を何度か撮り直して2020年冬のSL撮影は終了しました。

最後に動画です。

蒸気機関車2020冬 Steam Locomotive 2020 Winter

2020年(令和2年)冬に撮影した蒸気機関車の動画です。

東武鬼怒川線C11 207牽引SL大樹、真岡鐵道C12 66牽引SLもおか号、JR東日本信越本線C61 20牽引SLぐんまよこかわ号が登場します。

賀正2020からおとちゃんいちごSLまでの蒸気機関車の力強い走りをご覧ください。

 

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2020年2月26日 (水)

【おとちゃんいちごSL】SLもおか号【C12 66】

早春の芳賀路を駆けるC12 66牽引真岡鐵道SLもおか号、「もおかいちごサミット2020」の開催にあわせたコラボ企画「おとちゃんいちごSL」を撮影したので紹介します。

我が家から真岡鐵道沿線へは車で2時間半ほどかかりますが、少し出遅れたので八木岡へ向かってみました。

八木岡は線路東側で撮ることが多いのですが、今回初めて線路の西側へ行ってみました。

筑波山とSLもおか号
筑波山とSLもおか号 posted by (C)jun Nikon Z6 Z24-70mmf/4S

1枚目は筑波山を背に走るSLもおか号シルエット風です。

日が低い時期は太陽を入れたシルエットで有名な場所です。

電柱の位置が少し気になりますね。

SLもおか号八木岡シルエット
SLもおか号八木岡シルエット posted by (C)jun Nikon Z6 Z24-70mmf/4S

真横付近まで来ると足回りが抜けていい感じですね。

快晴の空の下、C12 66が50系客車を牽いて軽快に走り抜けました。

こちらではNikon Z6にCFexpressカードを入れて14bitロスレス圧縮RAWで連写しました。

カタログスペック上、上記条件で43コマまで連続撮影できますが、圏央道クロス下から八木岡の踏切まで断続的に89コマ撮影していました。

家に戻ってからのRAW現像が大変ですが、これだけ取れれば文句なしです。

続いて市塙発車を狙います。

おとちゃんいちごSL市塙駅発車
おとちゃんいちごSL市塙駅発車 posted by (C)jun Nikon Z6 70-300mmf/4.5-5.6E

多田羅寄りに白梅が咲いていましたが、この写真だとわかりにくいですね。

白梅は動画をご覧ください。

HMは昨年のものと少しデザインが変わっていました。

上りはいつもの有料撮影地から撮影開始しました。

おとちゃんいちごSL有料撮影地編
おとちゃんいちごSL有料撮影地編 posted by (C)jun Nikon Z6 70-200mmf/2.8G VR2

だいぶ日が高くなり晴れると明暗の差が激しいです。

ここは薄雲り暗いがちょうどいいですね。

おとちゃんいちごSLHMも2週目となるとネタ鉄も少ないのかこの撮影地は私を含めて2名と閑散としていました。

この築堤の下にある残念桜の隣の白梅が咲いておりそちらと絡めて撮影している人もいましたが、私は地主さんにお金が落ちる方を選びました。

この後は八木岡西側で動画パンニング、下館二高~折本で6103レを動画パンニング撮影したので静止画は撮っていません。

動画と静止画の両立は難しいですが、静止画優先時は固定動画にしたり、パンニングに集中したいときは静止画を捨てる等、近場の真岡鐵道は訪問回数でカバーすればいいかなと思っています。

最後に動画です。

【おとちゃんいちごSL】SLもおか号【C12 66】20200224

早春の芳賀路を駆けるC12 66牽引真岡鐵道SLもおか号、「もおかいちごサミット2020」の開催にあわせて「おとちゃんいちごSL」として走りました。

快晴の空の下、C12 66が50系客車を牽いて軽快に走ります。

おとちゃんいちごSLのHMは2.15~3.15まで掲出されます。

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